在外觀方面，新途勝承襲現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設(shè)計風(fēng)格，對車體前臉、側(cè)身及尾部都進行了全新設(shè)計，整體煥發(fā)時尚質(zhì)感。新途勝將前格柵改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應(yīng)；全新設(shè)計的投射式前大燈配合肌肉線條造型更加明顯的前機艙蓋，整體散發(fā)出SUV車型的雄厚霸氣。從側(cè)面看，新途勝整車長度增加20mm，更顯大氣，運動型輪轂配合與車身一體化的車側(cè)防護裙邊和側(cè)窗裝飾，運動時尚感倍增；車尾部的后牌照架增加了鏤空裝飾條，與設(shè)計感更強的后尾燈構(gòu)成了一個更活潑的尾部造型，凸凹設(shè)計的后保險杠與隱藏式后排氣管緊隨當(dāng)下設(shè)計潮流，更具高級感。配置方面，新途勝新增前大燈水平調(diào)節(jié)與投射式前大燈，增強照明能力；鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸讓駕乘更便利；AUX/USB接口、方向盤音響調(diào)節(jié)與當(dāng)下中高級車科技配置接軌，增強使用品質(zhì)；雙排氣尾管表明著新途勝“多功能高品質(zhì)SUV”身份。動力方面，2013款新途勝繼續(xù)采用CVVT技術(shù)的2.0升β-DOHC發(fā)動機，最大的輸出功率為104KW，峰值扭矩為184Nm，搭配5MT或4AT變速箱，既確保新途勝的動力充足，又很好的繼承了老款車型可靠耐用、使用維護成本低的優(yōu)秀品質(zhì)。

我開過的就是2.0手動，缺點就是配置不高。 不過開起來很好開，很輕便感覺.方向很輕,離合很輕，檔位也很好進，油門響應(yīng)很好，一下就能升到兩千多轉(zhuǎn)，不過就是轉(zhuǎn)速表小了點。油耗我算過，基本都是8-9升在城市道路跑，我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄。 總體我覺得還是不錯的~~~~~~在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點,但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當(dāng)然四驅(qū)的好點啦~~~~~~選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來的

車還可以，現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，這個價格的合資SUV基本上沒有了，如果不介意外型太老的話是不錯的選擇，整定質(zhì)量不算不錯，只是內(nèi)飾做工比較粗超，保養(yǎng)也不貴，值得一提的是油耗，這么大的車手動市內(nèi)10來個油基本能下來(看個人手法)，還算可以。