原因1、前輪定位不準，前束過大2、前輪胎氣壓過高或過低或由于修補等原因引起動平衡破壞3、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，前軸變形，動平衡破壞6、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動等診斷與排除1、高速振擺有兩種情況：一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動時。先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)；若達到終試擺振速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。2、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應(yīng)調(diào)整。3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。4、檢查前軸、車價是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡實驗。5、檢查前鋼板彈簧的剛度、減震器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符應(yīng)更換。6、檢查底盤是否松曠，球頭是否老化。

車還是不錯的,就是高速費油.他的變速箱由于速比的原因,比較適宜在市里跑,低速時提速很快,車夠?qū)挸?/p>