后懸掛是半獨立懸掛（這個價位的福特�？怂�、大眾高爾夫都是多連桿獨立懸掛的）、非一次沖壓成型的焊接車門、無防撞鋼梁、沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)、車身鋼板薄、鈑金工藝也不如歐美車等。日系車配置上是很不厚道的，是出了名的，就拿后備箱開啟裝置來說，很多車都是氣壓頂桿架構(gòu)，成本在300左右，而日系車大部分包括某些20萬左右的車 后備箱開啟裝置既然用的是成本不到10塊錢的扭桿式裝置。5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)費用大概300左右。自動擋的保養(yǎng)費用要高一百多。

卡羅拉：外觀大氣，內(nèi)飾尚可，油耗還行。但是其后部空間略小，減震不太理想，近期諸如“剎車門”等負面新聞易讓人產(chǎn)生不快； 軒逸：長相秀美，內(nèi)飾精致，縱向空間理想，乘坐舒適，但是外觀瘦高，影響操控，而且輪胎尺寸不對，急剎車時可能會帶來安全隱患： 新騏達：外觀時尚，內(nèi)飾精美，空間較大，油耗極低，但是新車上市伊始就減掉某些了原車型曾擁有的實用配置（如倒車雷達之類）顯得不太厚道。操控亦不算很理想。LZ可以到A級車圖書館看看的