1.8TSI型號(hào)速騰冠軍版AT 車身結(jié)構(gòu)級(jí)豪華轎車豪華速騰冠軍版AT-1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在PropGOLuxury 標(biāo)準(zhǔn) BR> 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司標(biāo)準(zhǔn)的6速手動(dòng)變速箱有限公司標(biāo)準(zhǔn)排水量 1798毫升閥門數(shù) 16 最大功率5000分之118KW / RPM 最大扭矩一千五百分之二百五十○ 4200牛頓米/轉(zhuǎn)每分燃油系統(tǒng)電子燃油噴射理論油耗消費(fèi)升/ 100公里最高時(shí)速公里/小時(shí)在PropGOLuxury BR>第二加速時(shí)間（0-100公里/小時(shí)） - 歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)1.8TSI速騰冠軍版AT-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎在PropGOLuxury 驅(qū)動(dòng)預(yù)-precursor 方式制動(dòng)盤/碟（前/后） - 歐洲轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向式在PropGOLuxury BR> 方式停牌前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架（前/后） - 歐洲輪轂尺寸 17英寸輪胎 225/45 R17 尺寸和重量在PropGOLuxury BR> 體重公斤軸距2578毫米輪距1528分之1539毫米（前/后） - 中東全車長度總寬4544毫米1760毫米 BR> 身高1461毫米產(chǎn)性最小轉(zhuǎn)彎半徑米最小離地間隙125毫米最大爬坡度％ BR> 方法°離去角°在PropGOLuxury BR> 貨運(yùn)量行李廂容積 527油箱容積 55有限公司標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 5 在PropGOLuxury BR> 1.8TSI速騰冠軍版AT--配置外部/內(nèi)部前霧燈在PropGOLuxury 以后 - 霧在PropGOLuxury BR> 高位剎車燈產(chǎn)品展示 - 電動(dòng)天窗鋁合金輪轂17“鋁合金輪轂在PropGOLuxury 熏黑一體的鹵素頭燈熏黑進(jìn)氣格柵外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能綠色隔熱玻璃有限公司酒店與車身同色的保險(xiǎn)杠/外后視鏡/門把手外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈水箱面罩鍍鉻亮鉻側(cè)門文章金屬內(nèi)飾在PropGOLuxury BR> 門檻鋁合金裝飾條舒適配置揚(yáng)聲器數(shù)量8 產(chǎn)品展示 - 電動(dòng)窗窗戶防夾功能自動(dòng)氣候AM / FM收音機(jī)高度可調(diào)駕駛員座椅 BR> 高度可調(diào)駕駛員座椅，副手動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅的腰部支撐，舒適型前排座椅手套箱與中央扶手 BR> 4:6分割座椅可頁3后排座椅頭枕后翻轉(zhuǎn)黑色真皮座椅，真皮門守衛(wèi)（銀縫紉線） - 中東BR> 酒店與三個(gè)真皮多功能方向盤真皮換檔球頭/手剎車真皮握把金屬扣環(huán)鋁加速/制動(dòng)踏板遙控中央控制門鎖（開放式中繼功能） - 中東多功能智能組合儀表（行車電腦） - 中東 BR> RCD500 6碟CD換碟1 + MP3 車輛安全/防盜配置倒車?yán)走_(dá)駕駛座安全氣囊 BR> 副駕駛座安全氣囊預(yù)緊前座椅三點(diǎn)式安全帶三點(diǎn)式后座安全帶產(chǎn)品展示 - 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與速度|電子穩(wěn)定程序前排座椅側(cè)安全氣囊前排頭枕在PropGOLuxury BR> 第四代電子防盜系統(tǒng)防盜功能窗天線 BR> ... 展開 前排安全帶鎖緊報(bào)警功能其他功能配置 收起

速騰有2種輪胎型號(hào)，一種是195.65\15，國產(chǎn)胎市場價(jià)約400左右 米其林的要到700左右 ，第二種是 205.55\16 國產(chǎn)胎 約 500 進(jìn)口胎約 850別問進(jìn)價(jià)啊，那是商業(yè)秘密 4S店也用的是一樣的輪胎，價(jià)格上自己比較一下吧

綜合性價(jià)比的話，推薦新福克斯。新速騰減配嚴(yán)重，比如后懸掛從舒適的多連桿減配為成本低廉的非獨(dú)立的扭力梁式;車門封閉條從老款的三層減配為兩層，前防撞梁縮小的保護(hù)寬度;電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)計(jì)在底盤最下部，極易被碰壞或遇水損壞等等。朗逸不是合資車型，是大眾中國自主車，與奇瑞、比亞迪什么的沒區(qū)別，只是掛大眾的標(biāo)而已。

要是錢夠買速騰的就 在速騰和明銳之間選一個(gè) 速騰屬于捷達(dá)第五代 寶來和朗逸屬于捷達(dá)第四代的系列 誕生平臺(tái)不一樣 速騰高一個(gè)檔次 地盤懸掛的調(diào)教都要稍微好一些 如果想在寶來和朗逸買高配或者標(biāo)配 就選朗逸 一樣的地盤和發(fā)動(dòng)機(jī) 朗逸的使用空間更強(qiáng) 乘坐空間更大 車輕相比寶來略微省油 重在朗逸有EA113的2.0排量 低扭更充足 發(fā)動(dòng)機(jī)抗壓性更好可靠性更高 油耗和1.6的差不多 養(yǎng)護(hù)低于1.6排量 陽光比你選的這幾個(gè)車型低一個(gè)檔次 要是10萬的預(yù)算可以買頂配了 省油 又是無極變速 性價(jià)比高 乘坐舒適 適合長期城區(qū)使用 長途也可以 但是地盤不夠扎實(shí) 得稍微慢點(diǎn) 日韓車系開起來稍微有點(diǎn)飄 不像歐美車系抓地力那么好 世嘉 標(biāo)志308 同平臺(tái)產(chǎn)物 一樣的機(jī)器和相似的地盤 就是樣子和款式不同 隨便選了 在國內(nèi)引進(jìn)的這倆車 車內(nèi)噪音都比較大 轉(zhuǎn)向相對(duì)寶來和朗逸要精準(zhǔn) 但是懸掛比較軟 車身姿態(tài)不好 乘坐舒適度比較高 總體來講很一般 有很多地方有待提高 凱越本應(yīng)該換代了 結(jié)果通用玩了個(gè)子孫同堂 英朗就是凱越兒子 凱越交付歐寶重新調(diào)教改款 國外叫新凱越 國內(nèi)改名英朗 留意下英朗屁股后面的英文字和凱越一樣 比較費(fèi)油 動(dòng)力上低扭比較充足 低速階段比較有勁 但是中高速階段提升力一般 懸掛較硬 乘坐舒適度差 車身姿態(tài)一般 養(yǎng)護(hù)成本相比 其他車型略高 問題不多 之前的銷量不錯(cuò) 凱越不是韓車 也許有些人的回答過于偏激 也許對(duì)通用的情況不太了解 凱越的前身全名叫Daewoo Nubira 中文名叫旅行家 是原韓國大宇旗下的一款車型 2000年通用收購大宇并將旅行家 作為凱越的基礎(chǔ)原型進(jìn)行研發(fā) 原型車并不代表什么 而且首批凱越的產(chǎn)地也在韓國大宇 并在韓國更名為Daewoo Lacetti銷售（在加拿大，則以Chevrolet Optra 品牌銷售。在美國 通用卻以鈴木品牌銷售，Suzuki Forenza為三廂和旅行車版本，而Suzuki Reno為兩廂版本。歐洲市場上，如在德國，法國，奧地利等國家，三廂和旅行車版本被冠以Chevrolet Nubira銷售，而兩廂版本則為Chevrolet Lacetti。而在澳洲和新西蘭，則被冠以澳洲的當(dāng)?shù)仄放艸olden Viva） 凱越 在大宇的工作 僅僅提供了車輛的原型外表和傳動(dòng)系統(tǒng) 使用的現(xiàn)有車身由意大利Pininfarina 設(shè)計(jì)完成 發(fā)動(dòng)機(jī)由通用歐寶動(dòng)力分部通用GM Family 1 和通用GM Family 2發(fā)動(dòng)機(jī)系列 被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發(fā)動(dòng)機(jī)（即E-Tec II） 別把韓國人想的跟神仙一樣