普拉多 油耗統(tǒng)計(jì)：　　豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。 PRADO越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開(kāi)發(fā)的新一代SUV車(chē)，配置全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今全新的歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。目前，普拉多為其所屬系列下的最新車(chē)系。

2.7的普拉多是采用了漢蘭達(dá)上的那臺(tái)直接四缸引擎，無(wú)論從功率、扭矩、平順性等方面全部落后于4.0L的普拉多，換而言之這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)只能是當(dāng)做城市SUV用，但碰到越野就力不從心了，上了高海拔地區(qū)的話根本帶不動(dòng)普拉多那2頓多的體重。恕我直言，這款進(jìn)口普拉多實(shí)際是輛垃圾車(chē)，掛著進(jìn)口的噱頭來(lái)糊弄國(guó)內(nèi)眾多的車(chē)盲，以后主打的方向會(huì)是政府采購(gòu)（共@黨的錢(qián)不騙白不騙），而真正懂車(chē)的人根本不會(huì)選這種車(chē)。 聽(tīng)我一句，放棄2.7的普拉多，別被進(jìn)口這兩個(gè)字忽悠，豐田太懂得算計(jì)中國(guó)消費(fèi)者的心理了，果斷選擇4.0L的，國(guó)產(chǎn)的普拉多質(zhì)量也非常不錯(cuò)，和進(jìn)口的不會(huì)有什么差距，而配備1GR-FE引擎的才是真正的普拉多。

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