朋友您眾邁騰基于B7平臺(tái)發(fā)全新發(fā)機(jī)全新變速箱都全新 力夠用百公油耗差7-11L同級(jí)車觀

朋友您好，大眾邁騰基于B7平臺(tái)開(kāi)發(fā)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的變速箱什么都是全新的， 動(dòng)力夠用，百公里油耗差不多7-11L，在同級(jí)車中還是很可觀的。

看你看重什么了，我們家反正是買(mǎi)了，老爹五十多歲了，就喜歡后排的大空間，后排坐著不是一般的敞快！后備箱也是驚人的大，看你用不用得著了，不過(guò)還是看你接受的價(jià)位，邁騰還是偏商務(wù)多一些！從油耗來(lái)看，B級(jí)車?yán)镞~騰的TSI+DSG算是最省油的了！我現(xiàn)在一個(gè)月一次200公里的長(zhǎng)途，其他時(shí)間在市區(qū)多些，油耗是9個(gè)多不到10個(gè)，可能跟我每月跑長(zhǎng)途有關(guān)，1.8T動(dòng)力足夠足夠，1.4T沒(méi)開(kāi)過(guò)不曉得，當(dāng)時(shí)考慮需要每個(gè)月都跑高速，所以選擇1.8T，開(kāi)空調(diào)高速超車很輕松，渦輪增壓很給力的！起初DSG也很給力，但是最近貌似有些DSG出現(xiàn)了些問(wèn)題，還好我們家的還沒(méi)，升級(jí)過(guò)了系統(tǒng)，目前還沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)你得關(guān)注下。畢竟變速箱不是小事，樓上兩位說(shuō)的，昊銳跟邁騰一個(gè)平臺(tái)，基本差不多，還有2樓說(shuō)的后期養(yǎng)護(hù)，這個(gè)德國(guó)車質(zhì)量還是很好的，當(dāng)然渦輪增壓后期是要考慮的。保養(yǎng)費(fèi)用雖然每一次的比其他日系車貴些，但是周期是比日系車長(zhǎng)的，所以算下來(lái)差不多。希望可以幫到你~

大眾1.4TSI+DSG是今年最閃亮的組合，渦輪增壓+缸內(nèi)直噴分層燃燒+雙離合變速器實(shí)現(xiàn)了低排量、高動(dòng)力、低油耗，從參數(shù)上看最大131馬力、96KW功率和220牛米的扭矩，對(duì)于邁騰1460KG的車重應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槔峡钸~騰2.0最大功率是85KW，一樣可以飛奔。工信部綜合油耗(L)：6.5也可以參考。 但是數(shù)據(jù)畢竟是數(shù)據(jù)，這里有個(gè)問(wèn)題需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證：渦輪增壓器是要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值的時(shí)候才會(huì)參與工作，這就意味著在起步和低轉(zhuǎn)速時(shí)，邁騰近1.5噸的車身要靠一個(gè)1.4L的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)，小馬拉大車必然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的產(chǎn)生影響。所以個(gè)人意見(jiàn)邁騰車不錯(cuò)，但最好考慮1.8T或2.0T。 致勝工信部綜合油耗(L)：2.0是8.4，2.3是10.1而2.3豪華型的實(shí)測(cè)油耗16.47，最主要是外形不好，尤其是屁股太難看。 同級(jí)車還有別克新君威1.6T和斯柯達(dá)昊銳也是不錯(cuò)的選擇。