朋友您眾邁騰基于B7平臺(tái)發(fā)全新發(fā)機(jī)全新變速箱都全新 力夠用百公油耗差7-11L同級(jí)車觀
朋友您好,大眾邁騰基于B7平臺(tái)開(kāi)發(fā),全新的發(fā)動(dòng)機(jī),全新的變速箱什么都是全新的, 動(dòng)力夠用,百公里油耗差不多7-11L,在同級(jí)車中還是很可觀的。
看你看重什么了,我們家反正是買(mǎi)了,老爹五十多歲了,就喜歡后排的大空間,后排坐著不是一般的敞快!后備箱也是驚人的大,看你用不用得著了,不過(guò)還是看你接受的價(jià)位,邁騰還是偏商務(wù)多一些!從油耗來(lái)看,B級(jí)車?yán)镞~騰的TSI+DSG算是最省油的了!我現(xiàn)在一個(gè)月一次200公里的長(zhǎng)途,其他時(shí)間在市區(qū)多些,油耗是9個(gè)多不到10個(gè),可能跟我每月跑長(zhǎng)途有關(guān),1.8T動(dòng)力足夠足夠,1.4T沒(méi)開(kāi)過(guò)不曉得,當(dāng)時(shí)考慮需要每個(gè)月都跑高速,所以選擇1.8T,開(kāi)空調(diào)高速超車很輕松,渦輪增壓很給力的!起初DSG也很給力,但是最近貌似有些DSG出現(xiàn)了些問(wèn)題,還好我們家的還沒(méi),升級(jí)過(guò)了系統(tǒng),目前還沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)你得關(guān)注下。畢竟變速箱不是小事,樓上兩位說(shuō)的,昊銳跟邁騰一個(gè)平臺(tái),基本差不多,還有2樓說(shuō)的后期養(yǎng)護(hù),這個(gè)德國(guó)車質(zhì)量還是很好的,當(dāng)然渦輪增壓后期是要考慮的。保養(yǎng)費(fèi)用雖然每一次的比其他日系車貴些,但是周期是比日系車長(zhǎng)的,所以算下來(lái)差不多。希望可以幫到你~
大眾1.4TSI+DSG是今年最閃亮的組合,渦輪增壓+缸內(nèi)直噴分層燃燒+雙離合變速器實(shí)現(xiàn)了低排量、高動(dòng)力、低油耗,從參數(shù)上看最大131馬力、96KW功率和220牛米的扭矩,對(duì)于邁騰1460KG的車重應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)槔峡钸~騰2.0最大功率是85KW,一樣可以飛奔。工信部綜合油耗(L):6.5也可以參考。 但是數(shù)據(jù)畢竟是數(shù)據(jù),這里有個(gè)問(wèn)題需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證:渦輪增壓器是要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值的時(shí)候才會(huì)參與工作,這就意味著在起步和低轉(zhuǎn)速時(shí),邁騰近1.5噸的車身要靠一個(gè)1.4L的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng),小馬拉大車必然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的產(chǎn)生影響。所以個(gè)人意見(jiàn)邁騰車不錯(cuò),但最好考慮1.8T或2.0T。 致勝工信部綜合油耗(L):2.0是8.4,2.3是10.1而2.3豪華型的實(shí)測(cè)油耗16.47,最主要是外形不好,尤其是屁股太難看。 同級(jí)車還有別克新君威1.6T和斯柯達(dá)昊銳也是不錯(cuò)的選擇。