首先該明確一下這輛車的用途，如果是家用或者個人用車，那就得細分析分析了。如果是商務用車，那就沒得分析了，選邁騰吧。因為就算奧迪的品牌再有優(yōu)勢，那緊湊的車內空間也完全不能勝任商務用途，而這方面恰好又是邁騰的強項。所以說若商務用途，奧迪A3完敗。邁騰而家用和個人用車方面，就有的一比了，這兩款車可是各有各的長處，我就給你分析一下各自特點吧，如何取舍，還的看樓主自己的需求吧。A3形象奧迪A3附帶奧迪的品牌高富帥光環(huán)，邁騰作為大眾在中國被捧為“神車”，兩者在品牌認可度上都非常高。而且無論是A3還是邁騰，外觀和內飾的制造工藝也是相當細致，內外設計都能讓大多數人滿意。邁騰的車身尺寸更大，A3的品牌更勝一籌，在形象這方面，二者平手。乘坐邁騰邁騰的車身尺寸優(yōu)勢也轉變成了空間的優(yōu)勢，邁騰擁有同價位最大的后座之一，前排的空間一樣不差，加之底盤調校風格的影響，對于乘客來說絕對可以給邁騰好評。A3而A3就沒那么樂觀了，畢竟尺寸只是個標準的緊湊級轎車，空間也和常見的高爾夫、卡羅拉這類車型差別不大，對于一家三四口人乘坐時絕對能滿足，但是肯定和邁騰那種寬大愜意沒辦法比。不過除了空間，A3在底盤舒適性和靜音方面并不輸邁騰。駕駛邁騰駕駛方面，奧迪有著更小的車身，并且作為豪華品牌在底盤的用料和調校上肯定也做的更好，所以基本不用猜什么，A3無論是日常駕駛的易用性還是極限的操控性，都要比邁騰好，而且好的不只一點半點。A3動力方面，25萬左右奧迪A3只有1.4TSI的版本，而邁騰則可以選擇1.8TSI或者2.0TSI。因為邁騰車重更大，所以1.8T版的動力基本和1.4T版的A3差不多，1.8T的邁騰還要稍差一點，而2.0T的邁騰動力表現(xiàn)則會更好。用車用車成本是很多人買車時候不考慮的問題，其實這部分費用真的非常多，甚至有時候都能超過整車價格。而且說白了，上面說的那些空間和駕駛方面的特點，不用我多說大家應該都大概了解，我覺得真正決定選擇的，還是用車成本。邁騰邁騰的保養(yǎng)費用高，這點很多人應該都知道，高到什么程度呢？單次小保養(yǎng)的費用接近一千塊。技術相近但是作為豪華品牌的奧迪，保養(yǎng)費用則要更高，單次小保養(yǎng)的價格雖然和邁騰相差不多，但是涉及到更大的保養(yǎng)時候就看出差距來了，例如六萬公里大保養(yǎng)，邁騰需要近4000塊，奧迪A3則是要超過6000塊。A3用車成本中還有一大項就是油耗，這方面A3更有優(yōu)勢。不過此消彼長，還是抵消不了保養(yǎng)的差距。所以用車成本這一項，邁騰還是比A3更有優(yōu)勢，這方面的費用可不能忽略。多說兩句，邁騰的保養(yǎng)費用本來就貴，所以和豪華品牌相比，保養(yǎng)費用拉開的差距不大，如果是凱美瑞、天籟這類保養(yǎng)費用很低的車型，和同價位的豪華品牌一比，保養(yǎng)費用的差距就能達到2-3倍，估計這個差距就很容易左右購買選擇了。當然凡事都有例外，合資品牌B級車中也有保養(yǎng)費用能超過豪華品牌的車型，豪華品牌的入門級車型中也有用車費用很低的車，例如某混合動力又免費保養(yǎng)5年的車型。所以用車成本這一項也得因車而已，選擇之前，還得多做做這方面的功課。

是瞬時油耗還是平均油耗？這個原因很多啊，你的駕駛習慣會影響油耗，平時在市區(qū)跑，還是高速跑也有區(qū)別，再說兩輛車不是一個級別的，顯然邁騰的哪臺發(fā)動機技術含量要比世嘉那臺高，而且那臺V6用的是大眾的看家技術，F(xiàn)SI技術，本身就大大節(jié)油。現(xiàn)在的發(fā)動機性能已經不能用舊的眼光去看了，大排量的發(fā)動機油耗也可以很低，比如A6 3.0T的也就 12升左右，如果放在國外還會更省。官方的數據是按時速90KM的算的。

是瞬時油耗還是平均油耗？ 這個原因很多啊，你的駕駛習慣會影響油耗，平時在市區(qū)跑，還是高速跑也有區(qū)別， 再說兩輛車不是一個級別的，顯然邁騰的哪臺發(fā)動機技術含量要比世嘉那臺高，而且那臺V6用的是大眾的看家技術，F(xiàn)SI技術，本身就大大節(jié)油。現(xiàn)在的發(fā)動機性能已經不能用舊的眼光去看了，大排量的發(fā)動機油耗也可以很低，比如A6 3.0T的也就 12升左右，如果放在國外還會更省。官方的數據是按時速90KM的算的。