邁騰的優(yōu)點(diǎn)：　　同級(jí)車中邁騰可以說(shuō)是科技含量最高的（TSI+DSG，動(dòng)力性兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)車中獨(dú)一無(wú)二），如果比較注重駕駛感的話邁騰絕對(duì)是首選�！　∵~騰的缺點(diǎn)：　　1、個(gè)人感覺(jué)這車偏重駕駛，內(nèi)飾和外觀來(lái)說(shuō)都沒(méi)什么亮點(diǎn)。　　2、空間上來(lái)說(shuō)邁騰是遠(yuǎn)不及同級(jí)車的，雖說(shuō)也夠用，但是總是顯得局促一些�！　�3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的先進(jìn)技術(shù)不是白給的，日后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不低�！　�4、邁騰車在中低速行駛時(shí)，也就是40~80這個(gè)區(qū)間的時(shí)候車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不知是密封沒(méi)做好還是設(shè)計(jì)缺陷。

邁騰是德國(guó)帕薩特B7原汁原味移植過(guò)來(lái)的車，是真正的德國(guó)帕薩特。而上海大眾的帕薩特是美國(guó)版的帕薩特。所以說(shuō)邁騰血統(tǒng)更純。這個(gè)車沒(méi)什么大問(wèn)題，保持了德國(guó)車優(yōu)良的制造工藝。非要說(shuō)缺點(diǎn)那就是燒機(jī)油，如果是1.4或1.8的雙離合變速器那款就是換擋頓挫感很強(qiáng)，當(dāng)然2.0就沒(méi)有這么嚴(yán)重了�？傊�邁騰這款車沒(méi)什么硬傷，總體表現(xiàn)不錯(cuò)，適合商務(wù)用途。希望對(duì)你有所幫助，我是邢博士。

我只知道1.4T的邁騰，我給你解答下吧 油耗:百公里全高速7.5升，全低速9升，市區(qū)9.8升，高速加低速也就是混合路況百公里8。5升， 相對(duì)于2.0升排量的日系韓系車來(lái)說(shuō)，不比他們費(fèi)油 動(dòng)力:開(kāi)過(guò)凱美瑞2.4的感覺(jué)和1.4T的邁騰提速差不多，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要略好于日韓車系的2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增加在1750轉(zhuǎn)就啟動(dòng)了，7擋2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)達(dá)到98邁，7擋2500轉(zhuǎn)就120邁了 舒適度:沒(méi)有凱美瑞的舒適程度好，因?yàn)檫~騰追求的是操控性能略好些 操控:操控比凱美瑞等日韓系車型要略好，路感清晰，高速上140邁以下加速很給力哦 安全:我相信邁騰的安全系數(shù)，主動(dòng)安全全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，被動(dòng)安全你可以上網(wǎng)搜下最 近邁騰跑105邁的車禍:時(shí)速105追尾了大客車，前排兩個(gè)乘客都沒(méi)有受傷 外觀:個(gè)人感覺(jué)邁騰的圍觀側(cè)面是很好看的，不張揚(yáng)很大氣《我指的是B6》。B7的話和新帕沒(méi)什么大區(qū)別，很沉穩(wěn) 內(nèi)飾:內(nèi)飾很樸素，大眾風(fēng)格，不華麗花哨的，很實(shí)用 空間:B6的空間我感覺(jué)剛夠用，如果買B7的那一定夠用了，因?yàn)榧娱L(zhǎng)了 質(zhì)量:最關(guān)鍵的問(wèn)題是DSG變速器，現(xiàn)在廠家已經(jīng)延保至4年10萬(wàn)公里，這個(gè)也不用太擔(dān)心，廠家的工程師會(huì)想辦法解決的 我的回答完了

還是很省油的，只要不是市區(qū)，大概8個(gè)油耗多一點(diǎn),保養(yǎng)貴點(diǎn)但是間隔長(zhǎng),動(dòng)力充沛,新款的還配了雙離合 不過(guò)很值得說(shuō)的是空間稍小，內(nèi)飾做工不行! 照明很好，燈的視覺(jué)效果好!