從價(jià)格上看，C5有優(yōu)勢(shì)，
邁騰在動(dòng)力上更勝一籌
舒適度上基本持平
外觀上個(gè)人覺(jué)得C5更浪漫漂亮，邁騰更成熟穩(wěn)重
保養(yǎng)費(fèi)用C5僅為邁騰的一半

如果我選 的話，我會(huì)選C5，畢竟二者的動(dòng)力在日常市內(nèi)的大部分時(shí)間內(nèi)，是不會(huì)有太大區(qū)別的。
而C5有更好的外觀，更便宜的價(jià)格，更低的保養(yǎng)費(fèi)用(雪鐵龍的保養(yǎng)里程更長(zhǎng)，而邁騰為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)較貴)

首先拋開(kāi)DSG再說(shuō)一起邁騰和帕薩特都是基于B7平臺(tái)開(kāi)發(fā)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的變速箱什么都是全新的，動(dòng)力夠用，配置豐富，外觀中庸不失豪華，空間大，真大，多了很多人性化的配置，總之沒(méi)毛病，比帕薩特強(qiáng)多了除了DSG沒(méi)任何問(wèn)題

首先拋開(kāi)DSG再說(shuō) 一起邁騰和帕薩特都是基于B7平臺(tái)開(kāi)發(fā)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的變速箱什么都是全新的， 動(dòng)力夠用，配置豐富，外觀中庸不失豪華，空間大，真大，多了很多人性化的配置，總之沒(méi)毛病，比帕薩特強(qiáng)多了 除了DSG沒(méi)任何問(wèn)題

質(zhì)量很不錯(cuò)的，帶有ESP電子穩(wěn)定程序。這是一個(gè)提高安全性能的配置，非常有用。拍薩特也只有2.8V6的才帶有。這是一汽大眾在這兩年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的主力對(duì)手，做得非常講究，不管外表還是內(nèi)飾，都讓人感動(dòng)到滿意。 下面給你來(lái)電狠料，邁騰一共獲得79項(xiàng)殊榮。去年夏天，邁騰1.8TSI攜其在全球獲得的21項(xiàng)大獎(jiǎng)載譽(yù)上市，受到了業(yè)界和廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)，在去年年底的行業(yè)評(píng)選中共攬獲58項(xiàng)年度大獎(jiǎng)，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)車(chē)單年度獲獎(jiǎng)數(shù)量之最。 并且獲得2008年度最佳動(dòng)力性能將。