外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重，不過(guò)正因?yàn)樽非笊虅?wù)化特征使得整個(gè)設(shè)計(jì)略顯平庸。尾部以及寬大的A柱難以令部分車(chē)友滿意。內(nèi)飾色彩搭配不錯(cuò)，但做工較為粗糙，采用塑料件的部分常出現(xiàn)異響。中控上導(dǎo)航位置較低，影響駕駛感受。空間大，網(wǎng)友評(píng)價(jià)無(wú)論是駕乘空間，還是后備箱。奔騰B70的空間都能滿足用戶的使用需要。奔騰B70采用1.8、2.0、2.3三種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不能說(shuō)是動(dòng)力澎湃。但應(yīng)付1.5噸的車(chē)重也顯得綽綽有余。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其得到網(wǎng)友的青睞。奔騰B70作為一款緊湊型商務(wù)轎車(chē)。憑借其不俗的動(dòng)力與操控，理想的空間、全面的安全設(shè)計(jì)，受到一部分消費(fèi)者的喜愛(ài)。但細(xì)節(jié)處理的不盡人意與較低品牌影響力導(dǎo)致上市之后一直叫好不叫坐。

我的家人在一汽奔騰工作，買(mǎi)車(chē)還能有點(diǎn)內(nèi)部?jī)?yōu)惠，但我還是毫不猶豫的選擇了polo。50除了個(gè)不算丑的外形和寬敞的內(nèi)部空間外真么什么好的了，主要是現(xiàn)在的奔騰換的那個(gè)標(biāo)志太沒(méi)檔次了。操控方向比較沉而且油耗很大，小馬拉大車(chē)。50的優(yōu)勢(shì)在于花了不算多的錢(qián)買(mǎi)部大車(chē)，迎合了國(guó)人好面子的想法。POLO的缺點(diǎn)在于性價(jià)比一般和緊張的后排空間，考慮到180的個(gè)子駕駛座椅會(huì)調(diào)的很靠后，后排幾乎無(wú)法坐人了，所以POLO適合80后的小兩口駕馭，家用的話空間略小。POLO的優(yōu)勢(shì)在于德系精品小車(chē)的光環(huán)，不錯(cuò)的操控和做工，外形內(nèi)飾都很精致。如果對(duì)空間要求不大可以考慮POLO，否則只能是70.

兩口或三口之家年輕人主要以市區(qū)良好路況為主首選思域 質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)適用，其次可以考慮科魯茲 追求穩(wěn)重成熟，兼顧商務(wù)用途的話首選B70 次選明銳 再者408 注重空間的話408 B70

科魯茲是上海通用雪佛蘭傾力打造的緊湊型家轎外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，但是配置比較低且油耗偏高。奔騰B70沿用馬六的平臺(tái)，技術(shù)成熟，配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗適中，性價(jià)比很高，是款適合商用的轎車(chē)。個(gè)人對(duì)奔騰B70印象很好，也在此推薦。