他們覺得國產都是渣，我就挺喜歡奔騰和長城哈佛還有中華車

對比方面：1、動力在同價位里算中上游。2、舒適度在同價位里算中游。3、操控度在同價位里是最優(yōu)秀的。（舒適度和操控度大多數(shù)是成反比的，而且主要看懸掛類型）4、保養(yǎng)費用在同價位里是比較高的。5、質量據(jù)說是4星撞擊，在國產車里應該算上等了，前后都有防撞梁，我看過一個B70的安全宣傳，就是360°翻車實驗，保證車內乘客的安全，這個測試合資車都不敢輕易嘗試，我不排除B70的炒作嫌疑，但廠家敢做出這樣的承諾，安全性應該不會差。 B70是自主品牌國產車，集成了B50的高性價比等優(yōu)點，有可以花不多的錢買到一輛B級車的優(yōu)勢，作為商務和家用是實惠便宜的。該車整體性能比較平凡，偏向舒適，性能和科技含量相對不如合資品牌，內部可選配置豐富，沒有什么亮點，也沒太多缺點，但是價格優(yōu)勢明顯。如果你去拿他比同級的雅閣，君威，邁騰，帕薩特那肯定差一大截，但是價格也便宜一大截。 適合家用，公車。

B70的外觀設計沉穩(wěn)，非常符合國人的審美。 B70在內飾設計上同樣采用了更為運動的三幅式多功能方向盤、三環(huán)式的儀表盤等設計，整體風格更多體現(xiàn)出溫馨的氛圍。 B70內部的布局和設計體現(xiàn)出很強的人性化，中控臺上各種按鍵的設置合理，操作起來非常順手。中控臺被大量軟性塑料包裹，手感比較出色。 B70全系車型標配自動空調、自動防炫目后視鏡、藍牙/車載電話、獨立電源接口、真皮多功能方向盤等眾多舒適性配置，這些配置在同價位德系對手中是很難全盤提供的。 B70中高配車型還配有前排側氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、可電動調節(jié)的正副駕駛席真皮座椅、可折疊后視鏡等其他配置，可以滿足大多數(shù)消費者對舒適性、安全性配置的要求。 B70的車身尺寸為4705mm/1782mm/1465mm，軸距為2675mm，這個數(shù)據(jù)在時下的中型車市場也許并不突出，但滿足一般三口之家的日常使用絕對綽綽有余。 B70僅提供的發(fā)動機的動力表現(xiàn)充沛，經濟實惠并且具備良好的燃油經濟性，更重要的是這款發(fā)動機的技術成熟，養(yǎng)護費用比較低廉。 個人建議：B70大氣、沉穩(wěn)，不管是家用還是商用都非常合適，馬自達6的底盤技術賦予了奔騰B70良好的操控和駕駛，而且發(fā)動機技術成熟，經濟耐用的品質更是奔騰B70廣受歡迎的有力保證。相信你的選擇不錯的。