當(dāng)然是寶馬6系了,性能表現(xiàn)方面,650Ci搭載的是一具排氣量高達(dá)4.8升的自然進(jìn)氣V8發(fā)動機(jī),以及表現(xiàn)成熟的Steptronic六速手自一體變速箱,可以在6300rpm時輸出367hp的最大馬力,以及高達(dá)49.9kgm/3400rpm的最大扭力,且只需短短的5.5秒,就可以由靜止沖刺到100km/h,極速則被限制在250km/h;但拜良好的計算查看全部>
同一個人開油耗相差不會太大,再說都買到這價位了,也不必糾結(jié)于油耗,你要是妄想同一個人開同類型同級別同價位的車子,一個車比另一個車省2L以上的油我認(rèn)為不太可能;動力的話640i(百公里提速為5.4S)可以完勝3.0T(百公里提速為5.6S,實測5.7S)的A7,2.8L(百公里提速為8.3S)的就不用講了;操控的查看全部>
以心跳衡量的駕駛樂趣BMW3系四門轎車汽車速度一般用每小時行駛的英里數(shù)或公里數(shù)表示。然而這些數(shù)據(jù)卻很難描述汽車在路面上的感覺究竟如何。發(fā)動機(jī)對節(jié)氣門的迅速反應(yīng)帶來的欣喜、又長又寬的發(fā)動機(jī)罩所帶來的視覺上的滿足,數(shù)據(jù)都無法表達(dá);而觀看窗外飛速閃過的田園風(fēng)光所帶來的愉悅、在寬敞道路上肆意飛查看全部>
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