Boxter是保時(shí)捷的入門級(jí)跑車，最便宜，外觀也有不少的爭(zhēng)議，最主要是閉篷的時(shí)候樣子很難看。 Boxster沒有硬頂和硬篷 Cayman你可以把它當(dāng)作Boxster的硬頂版，但定位高于Boxster。主要是因?yàn)镃ayman是為了取代911和Boxster兩者之間的價(jià)格空隙而推出的車型 Cayman沒有軟篷和敞篷 兩者在外觀設(shè)計(jì)上有些相似，但總體來說Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型號(hào)和S版。Cayman和Boxster的基本型號(hào)所采用的引擎是一樣的，水平對(duì)置6缸2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，只是Cayman的進(jìn)行了一些調(diào)校后性能增長(zhǎng)了一些。而Boxster S搭載的是3.2L的水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Cayman S則是3.4L的水平對(duì)置6缸 911是保時(shí)捷的旗艦車型，大概來說有Carrera和Turbo兩個(gè)系列，外觀一般認(rèn)為也是最帥的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa），具體型號(hào)如下： Carrera Carrera S Carrera Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4S Carrera 4S Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4S 具體區(qū)別也和前所說的基本型和S版大體相同，只不過引擎規(guī)格比Boxster和Cayman要高，基本型（沒有S后綴）和敞篷型（Cabriolet）搭載3.6升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而S型則是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要區(qū)別是在Carrera的3.6L和3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)上加上2個(gè)渦輪增壓器。外觀上和Carrera區(qū)別主要在于車頭兩側(cè)進(jìn)氣口和霧燈、轉(zhuǎn)向燈。而且尾部多了一個(gè)小定風(fēng)翼 911也有GT系列的，這個(gè)系列主要由賽車改進(jìn)過來，歷史上出現(xiàn)過GT1、GT2、GT3，但到現(xiàn)在只有GT3還生產(chǎn)并更新?lián)Q代。該系還是采用3.6升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但并沒有安裝渦輪增壓器，而是進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速和動(dòng)力，改用更輕的鋁質(zhì)引擎部件。 外觀上加裝了空氣動(dòng)力套件，比911 TURBO帥一點(diǎn) Boxster和Cayman都是中置后驅(qū)的（MR） 911系列，在代號(hào)為993的911系列之前是后置后驅(qū)的（RR），車子難控制。993及之后的車采用了后置全驅(qū)，也就是后置四驅(qū)，使車子的操控性和循跡能力得到很大改善。要拉風(fēng)買Z4 要舒適買奔馳 特別喜歡奧迪就買TT 運(yùn)動(dòng)的話Z4在這3個(gè)里最強(qiáng),奔馳最舒適牌子的話是3個(gè)里最硬的. TT的話如果是前驅(qū)版本的話就沒意義了跟其他2個(gè)不是一檔次.要是4驅(qū)的話..駕駛樂趣就不如其他2個(gè).. 建議你去試駕下吧.. PS下，每個(gè)車廠都有自己的產(chǎn)品路線，不要總以為什么的看的很透，開寶馬做奔馳至少現(xiàn)在還沒過時(shí)。我只開過04年的318i coupe。奔馳么 沒開過。內(nèi)個(gè)看參數(shù)的，很沒意思，倒建議你去試駕看看。數(shù)據(jù)里講TT最強(qiáng)但是也是這3里面性能最垃圾的。我拍馬屁股，某些人何嘗不是在拍奔馳呢？笑話。 再PS下，09的Z4有硬頂。 再再PS下TT只有軟棚么有硬頂敞棚

2.5的油耗是12個(gè)左右3.0的油耗是13個(gè)左右Z4都是敞篷的，并且都是硬頂敞篷。

用洗滌靈刷,刷完后.用高壓洗槍沖干凈就可以了.