還是看使用需要了，操控、泡妞、顯擺那就Z4，其他就525

雖然Z4更拉風(fēng)，也更有跑車的樣子，但是不如330I實用些，

方向盤比普通的3系,小一些,更粗壯。皮質(zhì)細膩,握感很好。駕駛座椅背部兩側(cè)的包裹太緊,即使調(diào)節(jié)到最大寬度也十分不舒服。座椅的上下高度可調(diào)的范圍比較小。坐姿有些偏高。 座椅軟硬程度與普通3系差不多。變速桿十分特別。踩剎車,中間是空擋N,向右平撥是D檔。N檔位置,向左平撥,在向上是倒檔R。不論在D或R檔,不加油車輛是不會前進的。停在坡道還要隨時拉上手剎,以防溜車。雙手緊握方向盤,小心翼翼的起步上路,方向盤的力度與335的差不多,比普通三系輕一些。油門反應(yīng)還算靈... 展開↓敏,發(fā)動機響應(yīng)很快。發(fā)動機的聲音很嘈雜,毫無性感可言。變速箱 M3的檔位等級設(shè)置,比較特別。方向指向準(zhǔn)確,響應(yīng)快速。懸掛 M3懸掛,十分特別。大多數(shù)車輛行駛在道路上的減速劃線時,都會有很明顯的高頻震顫。但M3的表現(xiàn)極為出色,你幾乎感不到劃線存在。M3在時速已接近100公里,仍可發(fā)出如此強大加速力道,真讓人感到恐怖。M3是神開得車。為什么呢?首先在中低轉(zhuǎn)速下它并沒有335出色。其次如果真的把它的功力逼出來,如不經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),筋骨的鍛煉。估計百分之九十九的人是駕馭不了的。當(dāng)然崇拜神的人除外呦!!!! 我就有一輛寶馬328i,外觀跟325一樣,但是國外已經(jīng)沒有325了,中國還在賣而已。 第一:不要買運動版,因為太硬,坐起來沒有豪華版舒服。 第二:電氣方面的小毛病特別多,而且,小心皮帶噪音,換了皮帶還是會有,相當(dāng)頭疼。 第三:不知道中國出產(chǎn)的寶馬新三系有沒有配杯托的,從座位前面彈出杯托,根本就不能放一瓶水或者是一杯水,設(shè)計的致命弱點。 第四:手自一體的版本要比全手動版的省油,但是,撥到手動檔以后,車子的噪音太大。 第五:沒有倒后攝影機。