這一代的7系舒適性很接近奔馳s啦,要求也不能太高吧,每種車(chē)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)對(duì)吧,哈哈??車(chē)內(nèi)噪音
這代寶馬7系,舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
這代寶馬7系,舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
這代寶馬7系,舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
舒適度沒(méi)得說(shuō),我覺(jué)得不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一款車(chē),座椅非常軟,駕駛起來(lái)有一直給座椅包裹起來(lái)的安全感
這車(chē)的舒適性無(wú)敵,空氣懸掛效果極棒,座椅帶加熱和通風(fēng)功能,可以電動(dòng)調(diào)節(jié),支撐性和包裹性很好,加上車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味,行車(chē)安靜。
除了缺少體驗(yàn)的副駕駛,別的位置坐起來(lái)都很舒服??,后排還帶了原廠(chǎng)的小枕頭,舒服!副駕頭枕無(wú)法調(diào)整確實(shí)惱火,只能將就了車(chē)內(nèi)噪音
座椅貼合人體設(shè)計(jì),真材實(shí)料可以看出用料挺高端的,包裹性也很強(qiáng),隔音效果也不錯(cuò),整體給人一種很舒服的感覺(jué)
滿(mǎn)分,懸架好沒(méi)點(diǎn)挫感,高速140碼都很安靜。開(kāi)過(guò)一小段180感覺(jué)還好。D級(jí)別這操控我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)足了。座椅舒適性