這一代的7系舒適性很接近奔馳s啦，要求也不能太高吧，每種車(chē)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)對(duì)吧，哈哈??車(chē)內(nèi)噪音

這代寶馬7系，舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

這代寶馬7系，舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

這代寶馬7系，舒適性有了質(zhì)的飛躍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

舒適度沒(méi)得說(shuō)，我覺(jué)得不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一款車(chē)，座椅非常軟，駕駛起來(lái)有一直給座椅包裹起來(lái)的安全感

這車(chē)的舒適性無(wú)敵，空氣懸掛效果極棒，座椅帶加熱和通風(fēng)功能，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，支撐性和包裹性很好，加上車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味，行車(chē)安靜。

除了缺少體驗(yàn)的副駕駛，別的位置坐起來(lái)都很舒服？？，后排還帶了原廠(chǎng)的小枕頭，舒服��！副駕頭枕無(wú)法調(diào)整確實(shí)惱火，只能將就了車(chē)內(nèi)噪音

座椅貼合人體設(shè)計(jì)，真材實(shí)料可以看出用料挺高端的，包裹性也很強(qiáng)，隔音效果也不錯(cuò)，整體給人一種很舒服的感覺(jué)

滿(mǎn)分，懸架好沒(méi)點(diǎn)挫感，高速140碼都很安靜。開(kāi)過(guò)一小段180感覺(jué)還好。D級(jí)別這操控我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)足了。座椅舒適性