小毛病多,異響多,上市到現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)大的問題 整體這車不錯,做工細致,鈑金工藝也不錯,空間足夠用 保養(yǎng)費用較低,維修費用偏高
優(yōu)點:操控性挺好的,高速過彎時沒有太大的身體傾斜,3.8T這款加速非常猛烈,流線型的超跑外形也是非常的迷人。 綜述:外形迷人,具有強大的吸引力,哈哈,整車的操控沒得說,加上3.8T的動力,爽爆了啊
奔馳S級89.88-204.26萬
詢底價
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系80.80-126.20萬
邁巴赫S級146.80-524.10萬
寶馬X792.80-172.90萬
總裁140.58-298.80萬
雷克薩斯LC115.50-133.60萬
Cayenne91.80-250.80萬
Panamera99.80-188.80萬
Aventador630.00-920.47萬
保時捷71856.50-157.80萬
Mustang36.98-72.50萬
寶馬Z449.39-52.39萬
法拉利F8298.80-341.80萬
歐陸346.20-403.20萬
奧迪R8182.30-275.34萬
AMG GT99.28-192.48萬
Supra49.90-62.90萬
Macan57.30-85.80萬
Panamera新能源119.30-250.10萬
Taycan89.80-199.80萬
Cayenne新能源87.80-199.80萬
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