梅賽德斯 - 奔馳宣布，將在730N的最大扭矩搭載了“E級”？ M·V型8缸柴油發(fā)動機。 戴姆勒？克萊斯勒日前宣布，梅賽德斯？奔馳，將搭載“E級”的730N的最大扭矩？ M·V型8缸柴油發(fā)動機。該發(fā)動機已被用于與開放2005年3月，“日內(nèi)瓦車展”展出的概念車“的愿景SL400 CDI”，并在量產(chǎn)車還是第一次使用。在乘用車裝有柴油發(fā)動機，具有最大扭矩。 新發(fā)動機與鋁曲軸箱，EGR（廢氣再循環(huán)）冷卻器，電子節(jié)氣門控制，并且使用壓電元件的第三代共軌燃料噴射系統(tǒng)噴射閥。噴霧壓力噴嘴160mpa。通過優(yōu)化渦輪增壓器的空氣，比原來的八汽缸柴油發(fā)動機的吸入壓力損失被減少了60％。這樣，發(fā)動機的進氣將增加15％，提高轉(zhuǎn)矩。 可變閥的渦輪增壓器通過提高閥的形狀，以提高發(fā)動機效率。此外，還具有改進的進氣管，以增加渦輪增壓器的進氣的量，在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩增加15％。新的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1950rpm，可生產(chǎn)700N？ M或更大的扭矩。 “E 420 CDI”在新的V8發(fā)動機配套使用7速自動變速箱。的231千瓦（314hp），最大輸出功率。最高車速250公里/小時省長，加速從靜止陪同到100km / h需要6.1秒時。的10.8公里/升集成模式的燃油效率。標準配備DPF（柴油顆粒過濾器）和空氣懸掛“AIRMATIC”。該公司表示，將在2005年420 CDI的秋天，和其他客車將搭載新的引擎。 “世界商業(yè)評論

2011款奔馳r級歐洲售價42100歐元(約合人民幣37萬元)起車型 歐洲售價 約合人民幣 最大功率 峰值扭矩 r 300 42100 36.2萬元 170 300 r 300加長 43600 37.5萬元 170 300 r 300 cdi blueefficiency 42800 36.8萬元 140 440 r 350 cdi 4matic 48200 41.4萬元 195 620 r 350 cdi 4matic加長 49700 42.7萬元 195 620 r 350 bluetec 4matic 51100 43.9萬元 155 540 r 350 4matic 47000 40.4萬元 200 350 r 350 4matic加長 48500 41.7萬元 200 350 r 500 4matic加長 62400 53.7萬元 285 530 備注：歐洲售價單位（萬元），最大功率（千瓦），峰值扭矩（牛米） 現(xiàn)在R CLASS都下架了，包括歐洲，北美，墨西哥，巴西，阿根廷，南非。。。只有中國和越南的官網(wǎng)才有R。。。