奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤給人感覺非常非常的扎實(shí)，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺，這種感覺，在日本車?yán)�，我只在陸地巡洋艦感受過缺點(diǎn)：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開始感覺有點(diǎn)不是很舒服了外觀：后部沒有鋒利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來突顯了豪華與大氣的一面。內(nèi)飾：整體包圍人的感覺比較明顯。從門那里開始都是有雙線縫制，我也不清楚那是皮革還是皮。這些都比GL8高級(jí)�？臻g：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。配置：天窗，這個(gè)不用說了，坐在前排，基本上感覺不到天窗的，這個(gè)和很多MPV不同動(dòng)力：上了高速動(dòng)力充足會(huì)更加明顯，因?yàn)閼T性已經(jīng)抵消了啟動(dòng)時(shí)自身的車重，所以動(dòng)力的發(fā)揮就更加的明顯了操控：離地間隙比轎車要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調(diào)校能很清晰反應(yīng)路的狀況。油耗：油老虎，特別在全國(guó)皆堵的現(xiàn)在，基本上，一箱油跑個(gè)400KM，算是過得去了，也就是17L100KM舒適：懸掛適中偏軟 舒適，油門比以前的e240輕了不少啊，剎車踏板很硬，剎車有點(diǎn)疲軟，有時(shí)候感覺剎不住

缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)腦殘的手剎吧，有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎，那咣當(dāng)一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀：這款R的外觀沒有改款，前后側(cè)面看都很舒服，線條很飽滿，很經(jīng)典的奔馳線條。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還湊合，就是感覺稍老舊，沒那么多科技感，若是能把新S或新C旅的內(nèi)飾元素移植過來哪怕一點(diǎn)點(diǎn)，著打R就會(huì)賣瘋了�？臻g：6座完全夠用，比7座的看起來要高檔一點(diǎn)，舒適性也還不錯(cuò)，后兩排的靠背角度都是可調(diào)整的。動(dòng)力：這款和S400 ML400同款3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較澎湃的，昨天去天津順便拉了一下高速，120-200不用掛S檔都是很有推背感的。操控：方向盤較重，原地打輪得用雙手。開起來指向性各方面還是給力的。油耗：高速100-180區(qū)間開著，1200多公里的長(zhǎng)途跑下來是11.4L/100km，在北京開著上下班堵起來也得15個(gè)油以上的。舒適：21寸的大輪胎很穩(wěn)，路面過濾很好。座椅舒適度還不錯(cuò)，后兩排可以調(diào)靠背角度比較贊。

拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘，5擋速度太快，適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤�。拉高速是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。

輪胎鼓包是熱積聚的結(jié)果,說明部件之間已經(jīng)脫開,若上高速,很可能在行駛中發(fā)生輪胎爆破現(xiàn)象,極其危險(xiǎn)!