都不便宜。。。買的起這些車的人。。。一般都不在乎保養(yǎng)費(fèi)用了理論上奔馳低。。。因?yàn)閵W迪寶馬都有燒機(jī)油現(xiàn)象

你好，這幾款車都是D級(jí)車，在同級(jí)中的實(shí)力水平相差不大。性能上應(yīng)該是寶馬和保時(shí)捷占優(yōu)勢(shì)，寶馬7系、奧迪A8和保時(shí)捷panamera的渦輪增壓技術(shù)用的非常普遍，奔馳S系用的不是很普遍。操控上寶馬7系和保時(shí)捷占優(yōu)勢(shì)，寶馬的車一直都很重視操控，保時(shí)捷panamera是從保時(shí)捷918平臺(tái)引升過來的。內(nèi)飾上奔馳和A8比較好，奧迪車對(duì)于舒適性要求比較高，奔馳的車德舒適性應(yīng)該是全車比重的30%。豪華型應(yīng)該是奧迪A8和奔馳S占優(yōu)勢(shì)。日常保養(yǎng)保時(shí)捷不占任何優(yōu)勢(shì)，保時(shí)捷目前在國內(nèi)的門店很少，加上保時(shí)捷panamera目前的保有量很少，保養(yǎng)費(fèi)是同級(jí)車的1.5~2倍，平均算一次小保養(yǎng)要5000多，大保養(yǎng)在2~2.5萬。性價(jià)比上奧迪A8和寶馬7系占有優(yōu)勢(shì)。

奔馳、寶馬與奧迪同屬于一線豪華品牌，在各方面的表現(xiàn)都不辱德國三架馬車的美譽(yù)。只是分別有著不同的取向：奔馳重舒適、寶馬重操控樂趣，奧迪則想在兩者之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。捷豹在豪華車市場(chǎng)里則靠著其獨(dú)特的英倫風(fēng)格而獨(dú)樹一幟，只是由于前些年的經(jīng)營不善使其陷入了困境而被幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，現(xiàn)在的新東家是印度的塔塔集團(tuán)。雷克薩斯雖在技術(shù)上與德國的三大豪門仍有些差距，但在用材用料上卻是給足了誠意，只是仍然少了一份氣質(zhì)。而大眾的輝騰曾有人評(píng)價(jià)從各方面來說是最超值的豪華車，它擁有能與奧迪比肩的技術(shù)（畢竟奧迪是大眾旗下的），只是大多數(shù)人不為車頭與車屁股上的大眾的車標(biāo)買賬而已。