2018年成都國際車展上，奔馳旗下新款S級車型正式上市銷售，其中這次新增車型奔馳S320L最大的亮點在于換裝一套由2.0T發(fā)動機，同時與ISG啟動發(fā)電一體機及電池組構成的48V微混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率299馬力，ISG電機最大功率14馬力，電池組容量0.88kWh。那么這輛換...閱讀全文>>

 2017年4月18日上海車展前夕，梅賽德斯-奔馳新款S級在奔馳之夜全球首發(fā)。此次車型并非全新車型，而是中期改款。新款S級展現出來的變化有三個亮點，亮點一：全新大燈設計。亮點二：全新發(fā)動機系列及命名法則，亮點三：搭載擁有更高水準的半自動駕駛功能。■外觀...閱讀全文>>

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 【汽車點評·導購·原創(chuàng)】萬眾矚目的全新一代奔馳S級終于來了，作為奔馳家族中的旗艦車型，全新一代S級肩負著十分重要的責任。要在與老對手寶馬和奧迪這場戰(zhàn)爭中重奪老大的位置，做起來遠比說著要困難的多。此次推出的新一代奔馳S級可謂是發(fā)生了革命性的改變，...閱讀全文>>

 【汽車點評·官圖解析·原創(chuàng)】就在昨天凌晨，梅賽德斯•奔馳在德國漢堡發(fā)布了全新一代S級豪華轎車，有意思的是首發(fā)儀式選擇在A380空客交付中心舉行。自1951年第一代奔馳S級轎車（代號W187）的面世到現在，奔馳S級已發(fā)展到現在的第十代車型（代號W222），...閱讀全文>>

 去年彼得·普菲福爾離開堅守了30多年的職位，宣告將奔馳設計總監(jiān)的職務禪讓給戈登·瓦格納，不僅宣告著一個時代的結束，更像是吹響了汽車設計界更新換代的號角——從寶馬的克里斯·班戈，到今年即將卸任的雷諾設計總監(jiān)帕特里克·勒·柯芒特，...閱讀全文>>