奔馳S350,S500,S600同屬于奔馳S級車系,不同的是三者排量不同,配置的發(fā)動機不同! ∪乱淮谋捡YS級2013年5月15日將在德國漢堡進(jìn)行全球發(fā)布 。并在隨后的幾個月之內(nèi)海外上市銷售。而在年底新車將有望引入國內(nèi),并會推出長軸距版。這是奔馳今年推出的最重要車型,作為奔馳的全新旗艦車型,分別搭載了3.0L、3.5L、4.6L三種排量的引擎,共推出S350、S400 Hybrid、S500三款車型。 而奔馳S600L與奔馳S級普通車型相比,奔馳S600L車身增加了鍍鉻裝飾,外觀細(xì)節(jié)融入年輕化設(shè)計,車尾帶有“S600L”標(biāo)識,新車還配備了全新多輻式輪轂! (nèi)飾方面,奔馳全新S600L與普通版奔馳S級基本相同,座椅配有V12的標(biāo)識,全系標(biāo)配魔術(shù)車身系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、駕駛輔助選裝包等! 〈送,奔馳全新S級還將提供包括黑色、灰色和白色的designo系列噴漆;奔馳向消費者提供16種不同顏色真皮,包括6款A(yù)MG真皮,33種內(nèi)飾飾板,5款A(yù)MG內(nèi)飾材質(zhì)! ∪咴诎l(fā)動機上的區(qū)別: S250,S 300和S 350, S400- V6發(fā)動機 此動力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計而成,每缸四個氣門,并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力,又減輕了重量。另外,6缸動力單元內(nèi)的燃燒過程經(jīng)過優(yōu)化,降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米,最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)! 450,S500,S550 - V8發(fā)動機 V8動力單元的主要優(yōu)點是可以輕松實現(xiàn)卓越性能且精準(zhǔn)先進(jìn)。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車的鎂金屬)、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門的結(jié)構(gòu),是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達(dá)285千瓦 (388馬力),最大扭矩為530牛頓米! 600 - V12發(fā)動機 所有發(fā)動機的典范 —— 提供出色的精確性、響應(yīng)迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此,它還采用創(chuàng)新的技術(shù),運轉(zhuǎn)極為高效。V12雙渦輪發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時便可達(dá)到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達(dá)380千瓦(517馬力),很大程度上得益于兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu),所有這些因素都對達(dá)到精準(zhǔn)、適當(dāng)?shù)膭恿ζ胶馄鸬搅朔e極作用。
在下認(rèn)為沒有任何問題 不會有影響 換上應(yīng)該挺好看 給你發(fā)幾張圖片,我還有AMG的輪轂,想看在找我。這只能上傳一張圖片。
S300L用的是新調(diào)校的3.0V6發(fā)動機,S350L用的是舊款3.5V6發(fā)動機,后者效率和環(huán)保都較差。S350L如果四驅(qū)版,后尾還會多一個4matic標(biāo)志,你加上這個標(biāo)志再把數(shù)字改成S350L,就沒有人懷疑是S300L了,哈哈。
答奔馳S300L 商務(wù)型比奔馳S350L 4MATIC 少了個 4MATIC 這個底盤上的系統(tǒng) 使通過性大大的提成 從而提升了 舒適性~