操控給我的感覺也是非常穩(wěn)重的，方向盤的力度剛剛好，開起來車身也是非常平穩(wěn)的

基本隨便超車，雨天我也敢超車！手不行，停車費(fèi)點(diǎn)勁，前唇蹭了一次，底盤拖了幾次。

舒適程度很高，風(fēng)燥也低，顛簸路段的時(shí)候，感覺避震很舒服，方向盤指向精準(zhǔn)。

操控這方面的話我是非常喜歡的，車子開起來非常的有安全感，方向盤的握感非常好。

剛開始開的時(shí)候有一些不適應(yīng)不過適應(yīng)了之后覺得很好開比上一代S操縱感提升很多。

操控很好方向盤沒有虛位 指哪打哪

這款車的操控對(duì)于我來說很容易上手的，方向盤很輕盈，手感也很不錯(cuò)，剎車油門的反應(yīng)都很靈活。

操控更沒得說了，百萬級(jí)的車高速自動(dòng)巡航 自動(dòng)打方向盤 雙手悠閑的很 但不能離方向盤太長(zhǎng)時(shí)間 它會(huì)提示

這么長(zhǎng)的一款車還是有操控的，轉(zhuǎn)彎什么的都很自信

操控指向明確，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契，沒有頓挫現(xiàn)象，油門隨叫隨到。