牌子是奔馳的好 A7 是轎跑提速比奔馳快 馬力比奔馳cls300 大 而且是4驅(qū)的 奔馳cls300是后驅(qū)的 玩車的話肯定是A7好 商業(yè)用的話奔馳比較適合。

奧迪A7操控性更好一些，相比奔馳CLS而言，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛者無(wú)論在雨天還是山間公路都得心應(yīng)手，我看過(guò)一段兩者的視頻介紹，在山間公路，解說(shuō)員說(shuō)，“A7駕駛起來(lái)閑庭信步，而CLS卻已讓你手心冒汗”。CLS后排頭部空間更大一些，品牌比A7長(zhǎng)，是四門轎跑的鼻祖。可以說(shuō)各有千秋。樓上說(shuō)奧迪除中國(guó)大陸不怎么樣，要知道，2011年奧迪全球銷量150多萬(wàn)輛，含旗下蘭博基尼，奔馳及旗下品牌130萬(wàn)，已經(jīng)超越奔馳了，中國(guó)貢獻(xiàn)了30萬(wàn)輛，那剩下120萬(wàn)是哪里貢獻(xiàn)的？

A7采用了時(shí)下最最流行的車身元素，“Sportback” 掀背跑車設(shè)計(jì)理念。C柱酷似跑車一般暢快的下滑至尾部，線條流動(dòng)的感覺(jué)為整個(gè)車型帶來(lái)了非同一般的激情與活力。奔馳新CLS的車身還是采用傳統(tǒng)的三廂車型設(shè)計(jì)，弧線跨度大、線條優(yōu)雅流暢，勾勒出一副純凈經(jīng)典的高貴魅力。 動(dòng)力的部分，A7最低版本搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá)到290匹，渦輪增壓帶來(lái)不一樣的激進(jìn)推力。半尺喜怒低矮CLS基本版搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出公里達(dá)到292馬力，傳統(tǒng)模式的風(fēng)格稍顯溫柔。 所以兩車各有千秋。