沒錯(cuò)，是全時(shí)四驅(qū)。奔馳管它叫4-MATIC,它由四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引輔助系統(tǒng)和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)兩個(gè)系統(tǒng)組成，能讓車輛按照道路情況自動(dòng)分配四個(gè)車輪的牽引力，如果有車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或者打滑的情況，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)有選擇地對(duì)空轉(zhuǎn)車輪進(jìn)行制動(dòng)，然后把更多的牽引力分配給其他有抓地力的車輪，讓車輛能保持良好的牽引力。這個(gè)系統(tǒng)在雨雪、薄冰的路面上效果尤為突出，在保證操控性的同時(shí)還能提高惡劣天氣時(shí)的安全性，

從機(jī)械品質(zhì)來看，奔馳GLK300的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和極光的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)數(shù)據(jù)上差不多，但是它們?cè)诟咚偕系膭?dòng)力表現(xiàn)，極光中后段加速略遜色于GLK，因?yàn)镚LK的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更足。日常駕駛中GLK的7速變速箱要比路虎的6速變速箱在加速時(shí)更平順。GLK在緊湊豪華SUV里操控性能比較突出，和寶馬X3排在前列。而可靠性上，路虎過去的口碑可并不算好。 其實(shí)在極光和GLK之間選擇，考慮的是品牌認(rèn)同度和用途，我還是偏向于GLK多一點(diǎn)。