捷豹的SJL的優(yōu)勢(shì)是外觀時(shí)尚大氣 回頭率高 相對(duì)來說寶馬7 保有量高 沒什么個(gè)性可言 如果30歲以下 建議考慮一下捷豹 30歲以上考慮寶馬7 奔馳sxjl 是前雙叉臂懸掛 后空氣懸掛 所以理論上駕駛的人 有駕駛樂趣 后排乘客一樣很舒適

然后你想咋樣。想知道什么

捷豹xj 世界頂級(jí)豪華車 汽車都是人造的 不是神造的 所有汽車都會(huì)有問題的 但大多數(shù)都不是本身的質(zhì)量問題 而是車主自身的使用問題 據(jù)我了解 捷豹XJ 并不是毛病多多 而是它要求的燃油質(zhì)量很高 中國(guó)汽油的雜質(zhì)很多 而且交通擁堵以及道路坑洼總會(huì)造成它的差評(píng) 另外 您說的質(zhì)量很差 又是那里出現(xiàn)的質(zhì)量問題呢? 不是寶馬和奧迪不好 只是本人非常喜歡捷豹汽車 如果你也了解捷豹的歷史 相信你也會(huì)跟我一樣喜歡捷豹汽車的! 大體車身對(duì)比: A8雖然是鋁制車身 但是它是跟鋼結(jié)構(gòu)混合的焊接式車身; 捷豹XJ為全鋁鎂合金 鉚釘粘合車身 這樣的車身結(jié)構(gòu)是選用航天器 級(jí)別的金屬結(jié)構(gòu) 并且鉚釘連接比焊接車身更加堅(jiān)固 , 這也是 法國(guó)埃弗爾鐵塔為什么采用鉚釘連接而不選用焊接的原因. BMW7系是鋼制車身 鋁制底盤焊接而成, 這樣雖然保證了車身的一定鋼性,但是不同材料焊接結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定.

XJ和7系都是相當(dāng)不錯(cuò)的車子，并且它們都配備了一臺(tái)ZF的8速手自一體變速箱，換擋平順性做的相當(dāng)不錯(cuò)，幾乎感覺不到頓挫感。XJ定位是一輛商務(wù)豪華車型，所以在舒適度上一定是非常出色的。它的底盤采用了可變懸掛的設(shè)計(jì)，可以隨著路面情況的不同而變換。保障了很高舒適性。XJ的軸距不如7系，但是后排空間對(duì)于我1.8的個(gè)子來說同樣很寬裕。并且它的車身寬度更寬，橫向的空間也就更大了，即便是后排坐進(jìn)三個(gè)人也不會(huì)有問題。