蘭博基尼是和法拉利同級別的超級跑車頂級制造商，車子百公里加速都是4秒以內(nèi)，急速全都能突破300公里。超級跑車啊，性能相當強 價格： 398.0-458.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4610/2058/1135mm 排量： 6192-6496 cc 原產(chǎn)地： 歐洲 所屬： Murcielago 理論油耗： 優(yōu)點：中置引擎，四輪驅動，330的極速 缺點：量產(chǎn)車中最貴的 綜合評分：9.6 外觀：9.6 內(nèi)飾：9.5 操控：9.6 安全性：9.6 油耗：9.4 品牌：10.0 Murcielago系列介紹 Murcielago是蘭博基尼最新的一款車型，車身仍然采用管狀鋼結構并輔以碳纖維加固。Murcielago總長超過4.5米，寬約2米，新的動力來源是一臺新的6.2升發(fā)動機。改良的發(fā)動機也提供變量幾何吸氣系統(tǒng)（VIS），可變氣門正時（VVT）系統(tǒng)及drive-by-wire節(jié)氣門。發(fā)動機在7500轉時產(chǎn)生驚人的572匹馬力，5400轉的時候產(chǎn)生650牛/米的扭力。配合一款6速變速箱，Murcielago有能力在3.9秒之內(nèi)從靜止加速到100公里。實用性也進一步的提高，車門的開合程度更大，這樣能更方便的駕乘者的進出。 目前，Murcielago為其所屬系列下的最新車系。 Murcielago系列共有3個車型 Murcielago E-Grar 6.5 AT 指導價：458.00萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 Murcielago 6.5 MT 指導價：438.00萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 Murcielago 6.2 MT 指導價：398.00萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評

如果lz只是YY那只有一句話，這個車真的很好...四百多萬的價格也很好。09taoLamborghini Murcielago LP670-4 SV6.5L V12自然吸氣 / 6 E-Gear / 4WD / 670ps@8,000rpm / 660Nm@6,500rpm0-100: 3.2s / 0-200km/h: <11s / 極速: 337km/hMercedes-Benz SLR 722 McLaren5.5L V8機械增壓 / 5AT / FR / 660ps@6,500rpm / 820Nm@4,000rpm0-100km/h: 3.6s / 0-200km/h: 10.2s / 極速: 337km/h

SallenS7產(chǎn)自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它，有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動機的SallenS7并不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。車身：采用管狀鋼結構并輔以碳纖維加固。標志性的向上開啟的車門。 藍博基尼Murcielago引擎：V12發(fā)動機，4輪驅動系統(tǒng) 馬力：7500轉時572匹馬力，5400轉650牛·米的扭力 性能：極速每小時338公里，0-100公里秒之內(nèi)從靜止加速到100公里 尺寸：車身總長超過4.5米，寬約2米 傳動：6速變速箱 Pagani，這個星球上最火熱的跑車制造商，帕加尼從去年9月開始籌劃這部新車，動力系統(tǒng)仍舊來自奔馳AMG，采用干式油底殼、輕量化和低重心設計的發(fā)動機的峰值輸出高達750hp，扭矩也提升至805 Nm，相比Zonda F提升了96 Nm之多。新車與Zonda F的共用部件僅有10%，懸掛由航空器用阿維昂鋁合金制成，采用全新六前速順序式變速箱和碳纖維車身。新車的軸距、車長和輪距相比Zonda F分別增長了47毫米、394毫米和50毫米。新設計的車身擾流件在高速下能獲得充足的下壓力，保證行車穩(wěn)定性。車廂內(nèi)的材料與Zonda F相同，包括高級碳纖維、阿維昂鋁合金、英科耐爾合金和高級皮革，每種材料都身價不菲。如果身處勒芒賽事或者紐布格林賽道仍不能離開音樂，也可以托付帕加尼為你加裝一套高保真汽車音響。 　　 帕加尼出產(chǎn)的跑車歷來都不比法拉利和蘭博基尼便宜，Zonda R的售價將再創(chuàng)新高，預計將達到120萬，其競爭對手是法拉利的旗艦FXX。 這是一部不受拘束且狂野不羈的超跑，也是一部過彎可產(chǎn)生1.5G重力的超跑，更是一部在Nurburgring賽道上做出7分32秒佳績的超跑。而這部超跑，正是來自于Pagani車廠的Zonda R。 Zonda R所搭載的引擎是借將掛載于Mercedes- Benz廠車、CLK GTR的6.0升V12引擎，這具擁有極度狂暴輸出的引擎，擁有750匹馬力與710Nm的最大扭力。在搭配了Pagani新研發(fā)的6速序列式變速箱，并以其輕量化的優(yōu)勢和Avional懸掛系統(tǒng)的作動下，Zonda R的加速性能與極速絕非一般超跑能夠與之齊頭并進。而Zonda R的0～100km/h加速相當有可能在3.5秒內(nèi)完成，極速則落于350km/ h左右。 在操控性方面，除了車身以碳纖維打造外，底盤也采用碳纖維做為主要材質，四油箱設計的概念則來自于GT賽事，而在軸距延長了2英吋之后，Zonda R的的行路性也顯得更為平穩(wěn)。而Avional鈦合金懸掛系統(tǒng)，除了可在激烈操駕之余仍擁有絕佳操控性之外，車身提高功能也使得輪胎的更換更為快速。 在車體外觀部分，銳利、明顯的車身空力套件，讓整部Zonda R儼然就是一部GT廠車。從車頭擁有尖銳線條開始、大型進氣口、深刻的側裙，以及最為夸張的車尾大型尾翼、集中排氣管、底部分流器等設計，整部Zonda R早已超脫了帥勁超跑的等級，而直接躍升到GT廠車的水平。這也難怪Zonda R在過彎的同時能夠抵擋的了1.5G的重力。 而Zonda R的車內(nèi)也同樣流露濃濃的賽事氣息，中控臺上許多的儀表能夠精確的盼讀出包括油料、速度、轉速、引擎等相關信息。而在超跑車款上極少見的HiFi音響系統(tǒng)，則提供了車主在與其它超跑較勁之余，仍能夠享受絕佳的音樂饗宴。 Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。18英寸的車輪、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 阿斯頓·馬丁完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標準設計制造。其出發(fā)點是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車為平臺進行改版，但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設計與重量方面的折衷，從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨特的超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且其獨一無二的VH（垂直/水平）構造使阿斯頓·馬丁擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控，帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料，這種先進的鋁制構造賦予了阿斯頓·馬丁非凡的敏捷性、響應能力及全部特性。 目前，阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新產(chǎn)品