蘭博基尼Murcielago Roadster 　　隱藏在蘭博基尼車殼下的是一款帶碳纖維加固裝置的管狀鋼制底盤，包括發(fā)動機安全籠在內(nèi)的加固裝置顯示出這家汽車公司為加固底盤和增強操控性做到了極至。砍掉車頂會給轎車轉(zhuǎn)彎帶來嚴(yán)重后果，但這款意大利汽車品牌竭力降低它對這輛以活潑敏捷著稱的旗艦車在操控性方面的不良影響。這從很大程度上要歸功于全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在后輪打滑時將動力傳遞到前輪。與蘭博基尼勢均力敵的所有對手都采用后輪驅(qū)動系統(tǒng)，雖然它能提供更純粹的駕駛體驗，但卻難以駕馭。 　　直線行進(jìn)時后輪將持有最大控制力，可一旦蘭博基尼發(fā)生側(cè)滑，一個粘性耦合器就會將部分動力分配到前輪，幫助汽車返回正軌。兩個限滑差速器和防俯沖技術(shù)的應(yīng)用也有助于汽車保持直線行進(jìn)，毫無疑問該技術(shù)得益于奧迪在高級轎車領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗。 　　對造價昂貴且速度極快的轎車來說，配備這樣一張安全網(wǎng)絕對物超所值，因為這樣的車往往轉(zhuǎn)彎太快，容易產(chǎn)生側(cè)滑。所有四輪驅(qū)動汽車，尤其是重心偏向尾部的車，一旦超過限速就很可能讓你還沒弄清楚發(fā)生了什么事就一頭撞向樹干。不過，在此悲劇發(fā)生前你可能早已被交警關(guān)了起來。 　　該車搭載一款奧迪提供的6.2升發(fā)動機，能輕松輸出571馬力的強勁功率。在它的推動下，Murcielago從靜止到時速60mph只需3.7秒，最高時速200mph。緊踩油門，該車會進(jìn)行暢快的深呼吸，隨之而來的將是快如閃電的加速。如果你輕踩油門，Murcielago就會變成一只溫順乖巧的小貓咪，懶洋洋游走在大街上盡情享受人們艷羨的目光。你甚至還能在惡劣路面抬起車頭，以避免低矮的前置副變速器受到代價昂貴的擦掛。 但如果你壓緊強音踏板，粘性耦合還未來得及施展魔法后輪就高速旋轉(zhuǎn)起來，后燃器點燃，此時的蘭博基尼就像一只發(fā)瘋的羅特韋爾犬對著地平線狂吠不止。

能買到裸車438萬，加上一大堆選裝件加上購置稅加上保險，怎么也要500萬吧