幻影第一款的曜影中控系統(tǒng)使用的是一代古思特的CIC系統(tǒng),而后續(xù)的款式則使用了更加高級(jí)的MMI系統(tǒng)。如果要將先前的CIC系統(tǒng)升級(jí)至新款MMI系統(tǒng),一般需要進(jìn)行系統(tǒng)的徹底更換,而并非僅僅是進(jìn)行軟件的更新。這意味著需要將舊的CIC系統(tǒng)完全拆卸,并安裝新的MMI系統(tǒng)。由于MMI系統(tǒng)更加先進(jìn)且功能更全面,因此這查看全部>
幻影18款魅影提供駕駛模式切換功能。駕駛模式包括舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式,可通過中控臺(tái)上的按鍵切換。舒適模式提供最為柔和的駕駛體驗(yàn),在乘坐貴賓或長途駕駛時(shí)非常適用;運(yùn)動(dòng)模式可以提供更加激進(jìn)和敏捷的駕駛體驗(yàn),尤其適用于在加速和轉(zhuǎn)彎時(shí)需要更強(qiáng)的馬力和懸掛支持的情況下;經(jīng)濟(jì)模式則提供更加省油查看全部>
方向盤非常輕,余量大,轉(zhuǎn)向比較模糊,轉(zhuǎn)彎時(shí)后排VIP感覺很舒適,沒有試過“麋鹿測(cè)試”,晚上在馬路上模擬繞樁,因?yàn)榉较虮P余量大,使得車身側(cè)傾不明顯,日常駕駛感覺一般,低速比奔馳S300還肉。大腳油門推背感還是很強(qiáng),但是達(dá)不到“挨踹”的感覺。