外觀上說是還行，性能上來說，就一般般。保養(yǎng)超貴，小保都能8000多……比家里的奔馳600邁巴赫還高……

這個車性價比其實很高，我說的是美規(guī)總裁，中規(guī)四驅(qū)的那個定價就算了吧。對比同級別競爭對手保時捷的panamera,要4S版本才能達到410+馬力并且四驅(qū)，4S多少指導價知道么..171萬..從性能、外觀、品牌上講，這個車性價比真是超高了。

考慮性價比不會買這個車！我說的沒錯吧？！

性價比是什么？好吃嗎？

喜歡就不在乎性價比了。

性價比就低多了，就如配置來說，比十幾萬的比亞迪配置還低。

剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導價260 W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運動。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車，

還好，畢竟在現(xiàn)在的商業(yè)社會，品牌所帶來的附加價值會更高。