沒有起步不肉的 1.4T起步階段的 扭矩和功率比1.6的更少 嚴格的說 更肉 要想起步就竄的那種車 至少3.0以上的六缸才能實現(xiàn) 要么就小排 3000轉(zhuǎn)以后起步 這車挺不錯的 日常的動力也足夠 超車 高速沒問題 別聽網(wǎng)上那些沒車的孩子們胡扯 而且新速騰的調(diào)教要比老款更到位 在轉(zhuǎn)向和變速器的變化上也有非常明顯的變化 更換后懸掛后 能為后排騰出更大的空間 再加上經(jīng)過出色的調(diào)教 半獨立的循跡不比老款的差 這個是有ADAC做測試的 不是光靠嘴說的 但畢竟中間有H梁 顛簸時會有彈跳感 日常的后期保養(yǎng) 周期是5000公里 每次正常保養(yǎng)的費用在300-400元區(qū)間 車質(zhì)量不錯 非常值得入手

舒適性還可以啊