雙龍主席 CM500L參數(shù) 基本參數(shù) 產(chǎn)地 進口 車型 豪華車 推出年份 2004 最高車速 200Km/h 0-100加速時間 10.2s 100-0制動距離 48.8m 百公里經(jīng)濟油耗 10.3l/100Km 車身顏色 經(jīng)典黑/純白/淺銀/淺米/卡其 隨車附帶物品文件 說明書、工具 保修政策 18個月/3萬公里 車身參數(shù) 長/寬/高 5435×1825×1475mm 車重 1858Kg 軸距 3200mm 前輪距 1550mm 后輪距 1540mm 最小離地間隙 180mm 車身結(jié)構(gòu) 三廂車 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5個 油箱容積 80l 行李艙容積 550l 發(fā)動機 排量(cc) 2799 排量(L) 2.8l 工作方式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 汽缸數(shù) 6個 每缸氣門數(shù) 4個 壓縮比 10 氣門結(jié)構(gòu) DOHC 馬力 197 最大功率(kW) 145 最大功率轉(zhuǎn)速 5500 最大扭矩(N·m) 270 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3750 發(fā)動機特有技術(shù) 無 燃油 汽油 燃油標號 93號 供油方式 多點電噴 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標準 歐III 變速箱 變速箱名稱 5擋手自一體 擋位個數(shù) 5 變速箱類型 AT 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 前懸掛類型 智能型電子控制懸掛系統(tǒng) 后懸掛形式 智能型電子控制懸掛系統(tǒng) 助力類型 機械式液壓動力 車輪制動 前制動器類型 碟式 后制動器類型 碟式 前輪胎規(guī)格 215/60R16 后輪胎規(guī)格 215/60R16 前輪輞規(guī)格 6.5JX16 后輪輞規(guī)格 6.5JX16 備胎 全尺寸 安全配置 駕駛座安全氣囊 有 副駕駛安全氣囊 有 前排頭部氣囊(氣簾) 無 后排頭部氣囊(氣簾) 無 前排側(cè)氣囊 有 后排側(cè)氣囊 無 膝部氣囊 無 電子防盜 有 車內(nèi)中控鎖 有 遙控鑰匙 有 無鑰匙啟動系統(tǒng) 有 操控配置 ABS防抱死 有 制動力分配(EBD) 有 牽引力控制(ASR/TCS/T 無 剎車輔助(EBA/BAS) 有 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC 有 升降(空氣)懸掛 無 胎壓監(jiān)測裝置 無 零胎壓繼續(xù)行駛 無 動力隨速轉(zhuǎn)向 無 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 無 外部配置 手動天窗 無 電動天窗 有 全景天窗 無 同色后視鏡 有 同色防擦條 無 運動版包圍 無 鋁合金輪轂 有 內(nèi)部配置 真皮方向盤 有 左腳休息踏板 無 方向盤上下調(diào)節(jié) 有 方向盤前后調(diào)節(jié) 有 多功能方向盤 有 方向盤換檔 無 定速巡航 有 泊車輔助 有 多功能顯示屏 無 HUD抬頭數(shù)字顯示 無 座椅配置 真皮座椅 有 運動座椅 無 座椅高低調(diào)節(jié) 有 腰部支撐調(diào)節(jié) 有 前排座椅電動調(diào)節(jié) 有 電動座椅記憶 有 座椅加熱 有 前座中央扶手 有 后坐中央扶手 有 前排杯架 有 后排杯架 有 座椅按摩/通風 有 后排座椅整體放倒 無 后排座椅按比例放倒 無 多媒體配置 GPS導(dǎo)航系統(tǒng) 無 多媒體控制系統(tǒng) 無 藍牙系統(tǒng) 無 車載電視 無 車載電話 無 中控臺液晶屏 有 后排液晶屏 有 MP3支持 無 單碟CD 無 多碟CD轉(zhuǎn)換器 無 多碟DVD系統(tǒng) 有 2-3喇叭揚聲器系統(tǒng) 無 4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) 無 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) 無 8喇叭以上揚聲器系統(tǒng) 有 燈光配置 氙氣大燈 有 自動頭燈 無 轉(zhuǎn)向頭燈 無 前霧燈 有 后霧燈 有 大燈高度可調(diào) 無 大燈清洗裝置 無 玻璃/后視鏡 前電動車窗 有 后電動車窗 有 防夾手功能 無 電動后視鏡 有 后視鏡加熱 有 后視鏡電動折疊 無 手動后遮陽簾 無 電動后遮陽簾 有 后視鏡防眩目 有 后排側(cè)遮陽簾 無 遮陽板化妝鏡 有 感應(yīng)雨刷 有 空調(diào)/冰箱 手動空調(diào) 無 自動空調(diào) 有 后座出風口 有 溫度分區(qū)控制 有 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) 有 車載冰箱

比雅克士強多了啊，質(zhì)量有保證 chairman為目前ssangyong車系中唯一的四門房車，亦是ssangyong與m.benz合作之下的旗艦車種，包括引擎及變速箱在內(nèi)，chairman的許多機件皆由m.benz授權(quán)ssangyong生產(chǎn)組裝，老款奔馳s級轎車(w140)停產(chǎn)后，奔馳把該車的全套技術(shù)轉(zhuǎn)讓給了韓國雙龍，雙龍chairman的引擎、變速器、前后橋及電子系統(tǒng)都來自奔馳的w140，因此本車可說是一部德裔韓籍的w140 s-class也不為過。 在外觀上雙龍還是保持著當年奔馳s-class的傳統(tǒng)風格，外型莊重大氣，符合歐洲傳統(tǒng)美學，雖然少了些現(xiàn)代感的瀟灑，但給人感覺沉穩(wěn)安全。后車門窗角上流暢的手寫體“chairman”以及其上的鵝毛筆徽章顯出了整車的品位。 雙龍對新主席的懸掛系統(tǒng)重新進行了調(diào)校，從而令駕乘者有新的體驗。人們常說“開寶馬，坐奔馳”，以強調(diào)奔馳的乘坐舒適性，而雙龍在此基礎(chǔ)上又有新的發(fā)展。 chairman共分為cm400s、cm500s、cm600s及加長型cm500l、cm600l五種車型，我們這次來詳細介紹一下雙龍新主席是500s型，千萬不要以為它的原型就是奔馳s500。的確，雙龍新主席模仿了奔馳s系列的車型代碼標識，但500s只相當于奔馳的s280，裝備的是2.8升奔馳發(fā)動機，而600s則相當于奔馳s320，裝備的是3.2升奔馳發(fā)動機。它的前后懸掛均采用螺旋彈簧五聯(lián)避震系統(tǒng)，這種設(shè)計保證了汽車輪胎對路面的震動吸收比較徹底。不過，這套懸掛系統(tǒng)的優(yōu)良性能只有在高速狀態(tài)下才能體現(xiàn)出來，因為以極慢的速度過減速帶或路面稍有不平時，會感覺到車身明顯的振動，但一開上高速公路，你就會發(fā)現(xiàn)，那種覺得懸掛偏硬的感覺消失得無影無蹤了。 新主席500s的2.8升發(fā)動機采用奔馳公司許可證生產(chǎn)，依然保持了奔馳的本色，即低轉(zhuǎn)速大扭矩，它在3750轉(zhuǎn)時即可達到270牛·米的最大扭矩，5500轉(zhuǎn)時可獲得197馬力的最大功率。5前速自動變速箱的齒比編排和引擎的輸出特性配合得很好，換擋沖擊很輕微，顯得順暢、輕松，并不會覺得其技術(shù)有過時之嫌。kickdown時的反應(yīng)著力照顧舒適性，反應(yīng)不會太突然。轉(zhuǎn)向的設(shè)定也是以舒適為出發(fā)點的，助力的力度比較大，開起來很輕松，但對路面信息的反饋就不是其長項了，也就是說它的操控談不上有多少樂趣。