問來的經典，有什么用？自己認為的經典才有價值。你要是問哪部車性能比較好，哪部車外觀比較好看，可能還有人會愿意回答。經典，還是算了 性價比當然是翼豹sti wrc

直接點說。 名爵是家用轎車，不具備賽車特質。 GTR小名叫東瀛戰(zhàn)神，綽號日本國寶級“賽車”。曾經有一個視頻，R8、458、911、蘭博基尼和GTR等等知名跑車跑直線加速，第一名GTR贏了第二名一個車身。精確點來說，GTR是直線賽或者說高速場地賽的神車。 翼豹呢，也可以說是神車。但是翼豹更適合拉力賽或者場地拉力賽。主要原因是因為翼豹具有斯巴魯獨特的水平對置發(fā)動機技術、AWD全時四驅技術以及全對稱底盤設計。水平對置發(fā)動機在氣缸容積等同條件下，極好地降低了整車重心，使過彎傾角在理論值階段就打打降低;AWD技術在任何路況下都可發(fā)揮完美驅動分配，達到四輪最有配比，同時能保障車輛在極限轉彎條件下的扭矩輸出;全對稱底盤設計，更好的平衡了整車重量，減少了左右轉彎時傾角不同帶來的駕駛失真感以及極限轉彎時內外輪傾角失衡帶來的內輪抓地力下降的問題。 看到LZ的追問。 排量來說， 名爵是1.8L，自然吸氣。 GTR采用3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機。 翼豹采用2.5L渦輪增壓發(fā)動機。 這里要為LZ講解一下。 1.你所說的3.6T發(fā)動機，其中3.6，指的是發(fā)動機氣缸總容積，單位為L(公升)。這也是我們通常所說的“排量”。通常情況下，發(fā)動機氣缸總容積直接體現(xiàn)了車輛性能，氣缸總容量越大，加速性能越好，發(fā)動機輸出的扭矩和功率就越大。更直白一點講，3.6發(fā)動機比較1.8發(fā)動機，在同一時刻3.6能比1.8燃燒更多的燃油，更多的燃油消耗自然對比更大的輸出。 另外，發(fā)動機排量和油耗之間沒有公式類的聯(lián)系，因為每臺車的油耗與天氣條件、路面條件、車手條件、車輛磨損條件等等諸多因素有關。 2.所謂3.6T中的T。一般情況下指的是渦輪增壓。所謂渦輪增壓，這里不詳細解釋，只淺顯的為你說明:渦輪增壓技術，是在傳統(tǒng)發(fā)動機上加載一個渦輪增壓器。渦輪增壓器的作用是利用發(fā)動機排出的廢氣，帶動一個鼓風渦輪，將更多的空氣吹進發(fā)動機。發(fā)動機電腦感應到更多的空氣涌入，為達到1:14.7的最佳空燃比(空氣和燃料比例)，控制噴油嘴更多的噴油。更多的燃油消耗自然對比更大的輸出。以此達到增加同排量發(fā)動機功率及扭矩輸出的目的。 總結一下:排量越大的車，勁越大;同樣排量的車，擁有渦輪增壓，勁更大。 還有什么問題請直接追問。