基本信息 車型名稱 新沃爾沃S40 2.5 T5 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 上市時(shí)間 2007-10 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 35.8 車身外觀 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4476/1770/1454 軸距(mm) 2640 前輪距(mm) 1535 后輪距(mm) 1531 整備質(zhì)量(kg) 1486 油箱容積 (L) 62 行李箱容積(L) 404 車門數(shù)(個(gè)) 4 車位數(shù)(個(gè)) 5 車頂形式 硬頂 天窗 有 同色保險(xiǎn)杠 是 同色防擦條 是 同色后視鏡 是 前輪胎規(guī)格 205/50 R17 后輪胎規(guī)格 205/50 R17 備胎規(guī)格 非全尺寸備胎 輪輞材料、直徑 17寸鋁合金輪輞 天窗控制方式 電動(dòng)天窗 動(dòng)力性能 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列5缸、20氣門多電電噴汽油機(jī) 排氣量(L) 2.521 最大功率(kw/rpm) 162/5000 最大扭矩(NM/rpm) 320/1500-4800 排放 歐IV 燃油類型 無(wú)鉛汽油 燃油標(biāo)號(hào)(#) 97號(hào) 驅(qū)動(dòng)方式 前驅(qū) 變速器形式 5速手自一體式變速器 0-100km/h加速時(shí)間(s) 7.5 最高車速(km/h) 210 官方油耗(L/100km) 6.6 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 氣缸數(shù) 5 每缸氣門數(shù) 4 點(diǎn)火方式 多點(diǎn)電噴 氣缸壓縮比 9 前懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛 多連桿獨(dú)立懸架 前制動(dòng)器類型 通風(fēng)碟 后制動(dòng)器類型 碟式 安全操控 中控鎖 是 定速巡航系統(tǒng) 有 泊車輔助系統(tǒng) 有 防盜設(shè)備 有 后排安全帶 有 安全帶預(yù)收緊功能 有 安全帶位置可調(diào) 有 駕駛座氣囊 有 副駕駛氣囊 有 側(cè)氣囊 有 窗式氣簾 有 前照燈照射高度 有 前雨刷雨量傳感器 有 ABS剎車防抱死系統(tǒng) 有 EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 有 ESP(DSC) 電子穩(wěn)定系統(tǒng) 有 TCS 有 內(nèi)飾配置 空調(diào)系統(tǒng) 自動(dòng)空調(diào) 內(nèi)飾材料 真皮 方向盤表面材料 真皮 行李箱燈 有 前座中央扶手 有 后座中央扶手 有 后座頭枕 有 座椅表面材料 真皮座椅 中控鎖遙控功能 有 前電動(dòng)窗 有 后電動(dòng)窗 有 電動(dòng)窗防夾手功能 有 遙控行李箱蓋 有 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) 有 后視鏡加熱功能 有 后擋風(fēng)加熱功能 有 揚(yáng)聲器數(shù)量(個(gè)) 8喇叭以上 CD數(shù)量(個(gè)) 6碟CD 座椅加熱功能 有 車內(nèi)閱讀燈 有 車內(nèi)12V電源 有 外循環(huán)空氣過濾器 有 后座空調(diào) 有 多功能方向盤選擇 是 方向盤調(diào)節(jié)方向 2

我給你一些意見吧個(gè)人認(rèn)為兩款車都很棒都適合美女駕駛但是要是從他們的參數(shù)上對(duì)比他們的差異還是比較大的首先來(lái)說(shuō)外觀大小s40車長(zhǎng)4468 雅特GTC 4290 作為三廂車的s40明顯比雅特GTC的兩廂大了不少在從動(dòng)力上說(shuō)s40發(fā)動(dòng)機(jī)橫置5缸，自然進(jìn)氣2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)2.435L的排量也明顯比雅特GTC的ECOTEC 橫置直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門，連續(xù)可變氣門正時(shí) 的1.796L排量更加強(qiáng)勁要知道這兩點(diǎn)是你選擇的重要依據(jù)我認(rèn)為s40它強(qiáng)大的動(dòng)力性隱藏在沃爾沃內(nèi)斂含蓄的車身中適合女孩子而雅特GTC 明顯張揚(yáng)一些 有跑車的味道更何況沃爾沃一向以安全著稱最后我還是推薦給你S40

　　VOLVO被稱之為轎車中的“坦克”，自然是得益其完善的安全設(shè)計(jì)，不過安全并不能提升銷量，起碼在中國(guó)市場(chǎng)是如此，作為VOLVO沖擊中國(guó)市場(chǎng)的第一把利器——S40并未給其帶來(lái)預(yù)期的效果，最大的阻礙應(yīng)該還是價(jià)格，直接降價(jià)對(duì)于任何商家而言都過于“殘忍”，那么降低排量到不失為一個(gè)好辦法。 　　S40即將推出2.0L車型的傳聞早在去年就已逐步透露，現(xiàn)在只是進(jìn)一步確定了傳聞的真實(shí)性，從目錄信息來(lái)看，將有手動(dòng)檔與自動(dòng)檔兩款車型。 　　在歐洲市場(chǎng)上S40有1.6L、1.8L、2.0L等未在國(guó)內(nèi)上市的車型，不過請(qǐng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型編號(hào)，是CAF488系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與�？怂共捎玫氖且粋�(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，與先前傳聞的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有些出入，當(dāng)好處之一就是給了我們判斷其動(dòng)力性能的最好資料來(lái)源。　　�？怂�2.0L的編號(hào)雖然屬于CAF488系列，但與目前致勝采用的尾數(shù)編號(hào)為Q2的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，前者排量為1999mL，而后者則為1998mL，功率也不盡相同，前者為103.6KW，后者則為107KW，扭矩自然也就無(wú)需多言。 新福克斯的CAF488系列發(fā)動(dòng)機(jī)　　另一個(gè)值得關(guān)注的地方就是變速器，同樣與先前的傳聞完全相反，先前的傳聞為六檔手動(dòng)與五檔手/自一體，結(jié)果看圖也就明白一二。其實(shí)這款變速器也并非無(wú)章可尋，目前已經(jīng)知道，是這款手/自一體六速變速器是雙離合，動(dòng)力性能雖然較之2.4L下滑不少，不過變速器能多少?gòu)浹a(bǔ)一些劣勢(shì)，好馬需配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也要一臺(tái)更佳的變速器來(lái)壓榨其最大的潛力；既然2.0L這樣的低端車型都匹配了雙離合器的手/自一體變速器，是否預(yù)示著后面的2.4L與2.5T5也將會(huì)跟近呢？ 　　手動(dòng)檔與自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)并不一致，致勝也只是采用了CAF488Q2型發(fā)動(dòng)機(jī)，而S40自動(dòng)檔車型則采用CAF488Q3型，是否與CAF488Q1型的手動(dòng)檔車型一致現(xiàn)在還不能妄下結(jié)論。 國(guó)產(chǎn)沃爾沃S40 2.4車型的5AT變速箱　　整車造型方面應(yīng)該不會(huì)有太大的變化，畢竟歐洲方面雖然有新的效果圖傳出，不過歐洲還未見動(dòng)靜，中國(guó)市場(chǎng)自然還要往后排。 　　價(jià)格預(yù)計(jì)在20至28萬(wàn)之間 　　上2.0L的目的自然是為了降低價(jià)格，特別是手動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)采用更低一級(jí)可以看出，目的正在于此，當(dāng)然目的是達(dá)到了，市場(chǎng)是否買帳則需兩說(shuō)，起碼從2.4L的整備質(zhì)量來(lái)看，不容易樂觀，2640mm的軸距實(shí)質(zhì)上與�？怂埂ⅠR自達(dá)3同屬一個(gè)平臺(tái)車型，但2.4L的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到1.485噸，相比之下�？怂谷龓�2.0L的整備質(zhì)量也不過1.37噸，想必即使換裝了�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量上的差距也不會(huì)減少到相同的水平，115公斤相當(dāng)于再裝一臺(tái)2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，看來(lái)VOLVO的安全并不光是嘴上說(shuō)說(shuō)，不過體現(xiàn)到動(dòng)力性能上，自然要打些折扣；另一方面來(lái)看，對(duì)于喜歡VOLVO而又對(duì)提速不太敏感的買主，這也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟其造型并不張揚(yáng)，即使在VOLVO車系中已算動(dòng)感，不過相比市場(chǎng)上的新車，還算保守、穩(wěn)重。

一樣。沃爾沃一向都是以安全為主，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，對(duì)造車是的安全標(biāo)準(zhǔn)都是很高的。進(jìn)口的可能在細(xì)節(jié)方面，比如縫隙大小等差進(jìn)口車一小點(diǎn)，但是都可以忽略不計(jì)。