由于運(yùn)動(dòng)版懸架再加上40扁平比的防爆胎，顛的蛋都碎了，后排座椅太直，整車(chē)隔音也不好，舒適感真心不敢恭維。

舒適性一般般，換的賽道輪胎，過(guò)彎穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒適，能接受蠻好的，畢竟是新車(chē)，這就跟娶媳婦樣的，剛過(guò)門(mén)你就說(shuō)這不行那不行，那以后日子還怎么過(guò)呢

運(yùn)動(dòng)座椅很舒適，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)累。隔音效果非常好。坐著一點(diǎn)也不藍(lán)瘦，哈哈我也時(shí)髦一回，說(shuō)明香菇藍(lán)瘦我看了半天都看不懂，真搞不懂現(xiàn)在人為什么不好好說(shuō)話，整個(gè)這樣的

座椅是我對(duì)這個(gè)車(chē)比較滿意的地方，要是能增加更多的人機(jī)交換功能就好了，科技感說(shuō)時(shí)候真心有點(diǎn)LOW，中控屏幕有點(diǎn)反光，其他沒(méi)有什么，包裹性不錯(cuò)，配上全黑內(nèi)飾，很棒。

座椅很喜歡，舒適，包裹很好，隔音效果可以。真的很不錯(cuò)了，還算物有所值，我不怎么開(kāi)開(kāi)長(zhǎng)途，平時(shí)家用跑跑，偶爾去下鄉(xiāng)里，也沒(méi)有什么不舒適的地方

這個(gè)...我選擇不談

運(yùn)動(dòng)款，操控性好，過(guò)彎支撐性強(qiáng)，路感清晰。但是底盤(pán)調(diào)教為運(yùn)動(dòng)調(diào)教，減震較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候人都要飛起來(lái)了。

不錯(cuò)，比較舒適。