156P，1.6T，動(dòng)力指望真心不大，這個(gè)車(chē)好好代步就行，S模式暫時(shí)未試，試駕的時(shí)候用的運(yùn)動(dòng)版，提速一般。

1.6T高功率156p馬力動(dòng)力在城市和高速足夠了，高速上120碼超車(chē)也沒(méi)有什么壓力，但是如果下賽道飆車(chē)的話就稍顯疲軟了，我估計(jì)S模式下0-1加速時(shí)間可能和和1.4T的高爾夫不相伯仲，畢竟高爾夫只有1.28噸，而A200運(yùn)動(dòng)有1.56噸。

城市開(kāi)挺好夠用,超車(chē)方便.有方向盤(pán)換擋撥片,實(shí)在急著超車(chē)手動(dòng)降檔就行了.高速開(kāi)也還行,我一般不超速,超車(chē)也看情況

200的動(dòng)力還不錯(cuò)，偶爾玩玩運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)整車(chē)都打了雞血，推背強(qiáng)烈。不過(guò)起步不給力啊，有過(guò)一次前后輪同時(shí)卡在減速帶上，踩油門(mén)都過(guò)不去，只好倒車(chē)再加速過(guò)。

提車(chē)到現(xiàn)在一直S運(yùn)動(dòng)模式，提速反應(yīng)還可以，后來(lái)?yè)Q了repose的中尾段和kn的風(fēng)格，反應(yīng)加快了，最高試過(guò)高速跑180（沒(méi)上牌），很輕松.

動(dòng)力對(duì)于女生來(lái)說(shuō)足夠了，如果像男生一樣追求動(dòng)力應(yīng)該也不會(huì)入這款車(chē)了。很好提速了，高速超車(chē)不是問(wèn)題。

城市代步動(dòng)力基本夠用。舍得踩油門(mén)超車(chē)還是比較輕松。

相當(dāng)夠用了。很有勁兒 小車(chē)嗖嗖的。而且開(kāi)快了不飄 也沒(méi)什么噪音.S檔起步或超車(chē)都挺給力的，坐的人就一般般了～懸掛比較硬。起步比較肉，但好像是出廠調(diào)校問(wèn)題，等過(guò)了質(zhì)保重新刷一下電腦，據(jù)說(shuō)會(huì)是另外一種感覺(jué)。打開(kāi)SPORT運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出還會(huì)來(lái)的更猛烈，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)飆升至4000rpm才升擋，這個(gè)時(shí)候的變速箱換擋也會(huì)變的更快，相應(yīng)的它所營(yíng)造出的那種賽車(chē)般的運(yùn)動(dòng)感也更加強(qiáng)烈。轉(zhuǎn)向非常硬、準(zhǔn)，并且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車(chē)速的增加而增加，但有一點(diǎn)需要指出的是，S運(yùn)動(dòng)模式并不適合普通的城市駕駛，明顯的換擋頓挫感，特別是在快速減速的情況下，車(chē)身明顯的頓挫感讓人感到一點(diǎn)也不優(yōu)雅，賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)我很樂(lè)意享受這樣的感受，不過(guò)用在平時(shí)跑街還是略顯強(qiáng)烈了一些。

動(dòng)力滿意,夠用。之前試駕新思域~感覺(jué)兩者差不多。