也沒有什么值得特別注意的東西，就是壓進(jìn)氣門的時候容易壓彎氣門，鏈條記號要對準(zhǔn)。鏈條沒專用工具比較難裝，但是也能裝得上。

較實用性而言帕薩特好過CC，這兩款車子定位不同所以針對的消費(fèi)群體也不一樣。CC要是進(jìn)口的絕對值得購買，但是換了國產(chǎn)其底盤也就是帕薩特的技術(shù)。跟帕薩特沒什么區(qū)別，只是外形好看而已，后排座位還只能做2人比帕薩特而言有點遜色。經(jīng)濟(jì)性，都差不多。一個娘胎的TSI發(fā)動機(jī)，帕薩特不知道有沒有TSI+DSG版本的動力系統(tǒng)，如果沒有那么CC的TD組合對于燃油經(jīng)濟(jì)型來說又似乎高過帕薩特。但是DSG變速箱畢竟是新技術(shù)，其耐用性還不能得到確切的肯定，所以維護(hù)費(fèi)用要相應(yīng)高過帕薩特的維護(hù)費(fèi)。