四驅(qū)系統(tǒng)顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅(qū)動力。這樣一來，發(fā)動機(jī)的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當(dāng)大地改善。四驅(qū)系統(tǒng) 四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時四驅(qū)（PartTime4WD）和全時四驅(qū)（FullTime4WD）。四驅(qū)車大多是半時四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時四驅(qū)的四驅(qū)車。半時四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng)，基本型號（一輛四驅(qū)車可能有4-6種型號，如Pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內(nèi)飾完全不一樣，車價可相差近一倍）的三菱帕杰羅、L300、L400、基本型號的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時四驅(qū)。半時四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅(qū)，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區(qū)別；另一種則是四驅(qū)，此時汽車前后軸以50：50的比例平均分配動力。半時四驅(qū)歷史悠久，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（FreeWheelHub）后更加省油。全時四驅(qū)是使汽車四個車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細(xì)分全時四驅(qū)系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和變扭矩分配（前后動力分配比例可變）兩大類。全時四驅(qū)也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。

豐田新漢蘭達(dá) 2，0 t 4驅(qū)是適時四驅(qū)。適時四驅(qū)——單純從字面來理解，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會的四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。這個名稱是有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時四驅(qū)而來的。相比全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。 前驅(qū)平臺相對于后驅(qū)平臺本身就有著諸多優(yōu)勢，如更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動效率更高、傳動系統(tǒng)的噪音更小等等。這些優(yōu)點(diǎn)對于小型SUV，特別是是發(fā)動機(jī)排量較小的SUV來說顯得尤其重要。 當(dāng)然，適時四驅(qū)的缺點(diǎn)仍然是存在的，目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大；同時相比分時四驅(qū)，它在應(yīng)對惡劣路面時，四驅(qū)的物理結(jié)構(gòu)極限偏低。

漢蘭達(dá)是適時四驅(qū)吧。只有檢測到前輪相對于后輪有很強(qiáng)轉(zhuǎn)速差的時候才會讓后輪也傳遞動力，順利脫困。 其實(shí)一般越野路面，兩驅(qū)，只要有限滑差速器LSD一般都能脫困的，沒必要四驅(qū)的。 途觀的全時四驅(qū)是用了奧迪 QUATTRO的托森中央差速器。是一種機(jī)械式的全時四驅(qū)，不用電子輔助。是一種比較理想的全時四驅(qū)(因?yàn)橹醒氩钏倨魇羌儥C(jī)械式+帶了限滑差速器LSD)。 貌似漢蘭達(dá)只有3.5的是全時四驅(qū)，可以這樣理解，漢蘭達(dá)的開放式中央差速器沒有限滑功能，是不帶限滑功能的托森差速器。 而托森中央差速器是帶有自動限滑功能的。 漢蘭達(dá)的全時四驅(qū)可以說是一種擺設(shè)，只要有一個輪子陷入泥潭(注意!一個)，那么漢蘭達(dá)的全時四驅(qū)就無法脫困了!!! 就和兩驅(qū)一樣。當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)不是沒有，就是在公路的加速牽引力上有所提升，轉(zhuǎn)向更中性，幾不轉(zhuǎn)向過度，也不轉(zhuǎn)向不足。 沒有限滑差速器也是不能發(fā)揮出全時四驅(qū)的優(yōu)勢的，沒有限滑差速器的QUATTRO就和普通的前驅(qū)奧迪沒什么分別。

如果樓主的喜好偏向外觀，那可以在漢蘭達(dá)和途觀中選擇，如果偏向性能，就選擇RAV4。 喜歡外觀多一點(diǎn)，那推薦途觀，途觀是口碑很好的緊湊型SUV，各方面比較平衡，就算不突出也能讓人滿意，而且既然要買SUV那四驅(qū)是很有必要的。漢蘭達(dá)雖然在空間上有優(yōu)勢，但兩驅(qū)的越野能力幾乎為0，爬坡能力也有缺陷，真的是只能在市區(qū)跑跑，而且目前這個價格來說性價比不高。 如果樓主偏好性能，那可以選擇RAV4，RAV4外觀和內(nèi)飾不算出眾，但有很多針對越野的設(shè)計(jì)，是一款性能車，比較大的缺點(diǎn)就是4速變速箱，比較落后了，但經(jīng)過調(diào)校也能達(dá)到5速標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際是沒差的。