你好 如果你要買那我建議你買A1 ，我為什么這么說(shuō)呢？我說(shuō)出來(lái)也不怕你不信 ，A1這款車目前是我在生產(chǎn) ，它的質(zhì)量比以往的奇瑞QQ 奇云 有很大的改善 和進(jìn)步 還有 他目前的質(zhì)量把關(guān)是很嚴(yán)格的 ，如果你是用于上班一族 已經(jīng)很夠用了 ， 但是呢 ？它的缺點(diǎn)也有 就是油耗稍微高一點(diǎn) 百公里得6個(gè)油左右 我也給你說(shuō)個(gè)好消息 你去看車的時(shí)候 你就和經(jīng)銷商說(shuō) 我要買 7130-5（EOBD） 這是我們的專業(yè)術(shù)語(yǔ) 這是我們新研究的車，型 這是新款降油耗車型 還有呢 ？你要是富裕一點(diǎn) 就買個(gè)帶天窗的 ，自動(dòng)擋的就沒(méi)有必要了 ，不怕你笑話，自動(dòng)擋的車 你跑起來(lái)沒(méi)勁，容易發(fā)困

本人是A1車主�？陀^上講：這兩款車比較好比“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”，不同年代的車。A1是當(dāng)年奇瑞的國(guó)際精品車；風(fēng)云2是奇瑞的最新款運(yùn)動(dòng)家轎。品質(zhì)上A1肯定更好，但由于年代較新，風(fēng)云2的對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)技術(shù)上更成熟，畢竟風(fēng)云2是在A1的技術(shù)積累的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。所以重品質(zhì)，選A1。重成熟先進(jìn)選風(fēng)云2。 關(guān)于油耗，和你的駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。我的是07款，是合金發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，現(xiàn)在新款是工程塑料的進(jìn)氣口，新款相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，重量也降低了一點(diǎn)，所以新款比老款省油。我的路況是：高速、環(huán)路、市郊。冬季6.2，夏季6個(gè)左右；我的駕駛習(xí)慣是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能保持在2500rpm到3000rpm區(qū)間，這個(gè)區(qū)間是A1發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)扭矩高原，也是油耗最低區(qū)間。這款車設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)不在經(jīng)濟(jì)性，主要在于性能。而風(fēng)云2上用的全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（開(kāi)好了應(yīng)該在5~6個(gè)），主要特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出高。如果考慮油耗當(dāng)然風(fēng)云2肯定省油。相比較而言更適合你的市區(qū)路況。

長(zhǎng)城絢麗的中控臺(tái)在中間 和以前的夏利2000一樣 這一點(diǎn)需要考慮 有些人不習(xí)慣的。

此發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)正時(shí)特點(diǎn)為對(duì)正規(guī)定記號(hào)后四個(gè)活塞為水平位置。凸輪軸對(duì)正方法:將氣門(mén)室罩蓋打開(kāi)每根凸輪軸后方都有一字型的槽口兩根軸對(duì)水平后將專用工具塞入(專用工具可以自己制作) 曲軸對(duì)正方法:在機(jī)油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點(diǎn)的螺絲刀插入慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸尋找固定孔(固定孔在曲柄上慢慢找要有感覺(jué)曲柄有好幾個(gè)孔固定孔較深其他為平衡孔)找到后曲軸左右都不能轉(zhuǎn)動(dòng)。正常是有專用工具的。 凸輪軸后面兩個(gè)凹槽保持在同一個(gè)平面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上(前端)有個(gè)螺絲，把它擰下來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，曲軸前端還有個(gè)記號(hào)，是一條線，讓這條線跟油底殼保持平行，然后找個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的螺絲擰到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，在轉(zhuǎn)下曲軸，看能否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，把螺絲擰出來(lái)一點(diǎn)，繼續(xù)轉(zhuǎn)曲軸，在對(duì)一下那條線，直到把螺絲擰進(jìn)去，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)為好(適用沒(méi)專用工具情況下)