價(jià)格: 36.8-37.3 萬(wàn)元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 4252/1782/1447mm 排量: 2435.0 cc 原產(chǎn)地: 歐洲 所屬: 沃爾沃C30 理論油耗: 9.0 升/百公里 優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)細(xì)膩，操控非常敏捷，非常漂亮、安全的緊湊型兩廂車(chē) 缺點(diǎn):價(jià)格略顯昂貴，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售服務(wù)點(diǎn)少 綜合評(píng)分:9.4 外觀:9.4 內(nèi)飾:9.2 操控:9.4 安全性:9.5 油耗:9.3 品牌:9.4 沃爾沃C30系列介紹 全新沃爾沃C30采用雙門(mén)四座設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)特有的靈動(dòng)感�；�于沃爾沃特色風(fēng)格之上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，也是對(duì)斯堪的納維亞風(fēng)格的重新演繹。全新沃爾沃C30定位于追求運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)時(shí)尚的年輕精英，其舒適的車(chē)內(nèi)空間和愉悅的駕乘感受恰好體現(xiàn)了這類用戶群體的品位和追求。全新沃爾沃C30是一款由緊湊型、橫置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的沃爾沃轎跑車(chē)，動(dòng)感十足，隨心所欲。緊湊橫置發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)省空間及提高安全性方面的同時(shí)，也配合全新的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，為C30提供了超越同級(jí)別車(chē)的卓越性能。 目前，沃爾沃C30為其所屬系列下的最新車(chē)系。 沃爾沃C30系列共有2個(gè)車(chē)型 沃爾沃C30 2.4i 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 指導(dǎo)價(jià):37.30萬(wàn) 參數(shù)配置 各地車(chē)市價(jià)格 查看成交價(jià)格 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng) 沃爾沃C30 2.4i 指導(dǎo)價(jià):36.80萬(wàn) 參數(shù)配置 各地車(chē)市價(jià)格 查看成交價(jià)格 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

2.4 35.80萬(wàn) 35.80萬(wàn)-35.80萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L5 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5AT 動(dòng)力系統(tǒng)C30與S40共用那臺(tái)直列五缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。它國(guó)外還有一款更強(qiáng)勁的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸入國(guó)內(nèi)的版本并沒(méi)有匹配。這是一臺(tái)性格比較內(nèi)斂的發(fā)動(dòng)機(jī)，聲線細(xì)而略沉，在4000轉(zhuǎn)以上才會(huì)變得比較爽朗。在全轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都比較均勻線性。與性格斯文的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的五前速手自一體變速箱，同樣也顯得比較溫和。在日常駕駛中，C30的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)得非常得體，只要不是做一腳油門(mén)到底的粗魯動(dòng)作，即便踩油門(mén)的動(dòng)作大一些，變速箱也會(huì)在4000轉(zhuǎn)以前完成升檔。中途若要加速，一般情況下變速箱都不會(huì)輕易降擋，而是保持擋位，靠發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下的良好力量讓車(chē)速平順地提升。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小巧的C30，比起S40來(lái)得要輕快一些，日常駕駛的提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，超車(chē)時(shí)的加速力也比較持續(xù)，不會(huì)有乏力感。也許有些人會(huì)將C30當(dāng)作一個(gè)小跑車(chē)來(lái)對(duì)待，全力踏盡油門(mén)時(shí)，它也會(huì)Kickdown降擋，但動(dòng)作有一點(diǎn)遲疑。轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)之后仍能爽朗地提升，不過(guò)此時(shí)的推背力不是很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線變化也不太大，總體加速性格還是比較淡定、平緩的，甚至在駕駛者全力加速時(shí)，乘坐的人也不容易察覺(jué)，只要略松油門(mén)，變速箱又迅速升擋，重歸斯文的狀態(tài)。操控感受駕駛C30是頗有“樂(lè)趣”的，但卻不是一般意義上的操控樂(lè)趣。C30的動(dòng)力得體，起步加速都偏向平順；各個(gè)駕駛環(huán)節(jié)的感覺(jué)在歐系車(chē)?yán)镆菜爿p巧——環(huán)身粗壯的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，具備清晰的回中力，油門(mén)和剎車(chē)也都比較輕盈而清晰�！　】焖賾�(yīng)對(duì)顛簸時(shí)路面時(shí)，底盤(pán)顯得很扎實(shí)，可以保持較高的速度而無(wú)松散感。嘗試以比較激烈的方式過(guò)彎，雖然比較硬朗的懸架在此時(shí)有些雜碎，但抓地極限相當(dāng)高，可以說(shuō)C30不會(huì)對(duì)激烈駕駛有所畏縮。　　不過(guò)我們?cè)隈{駛C30的過(guò)程中，并沒(méi)有很強(qiáng)的欲望去激烈駕駛。一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)即使上到高轉(zhuǎn)區(qū)域，仍然表現(xiàn)得十分低沉和冷靜，平穩(wěn)而至的動(dòng)力撩不起太多開(kāi)快的欲望；另一方面是自動(dòng)變速箱沒(méi)有S（運(yùn)動(dòng)）擋，采用手動(dòng)模式時(shí)，發(fā)現(xiàn)擋桿加減擋撥動(dòng)起來(lái)超乎尋常地沉重，似乎在訴說(shuō)著C30更愿意用輕松斯文的方式奔走�！　∑鋵�(shí)，C30有著儲(chǔ)備從容、輸出平順的動(dòng)力，還有舒爽的車(chē)廂氛圍以及小巧的體形，這些都是在駕駛過(guò)程中使人心情愉悅的特質(zhì)。開(kāi)著它，享受路人投以的羨慕目光，偶爾透過(guò)那個(gè)超大的尾窗看看行進(jìn)中后方的景色，這才是駕駛C30更為獨(dú)特的樂(lè)趣所在。14.行車(chē)舒適性C30在機(jī)械上比較斯文，不會(huì)刺激到駕駛者“開(kāi)快車(chē)”的神經(jīng)，對(duì)于乘坐來(lái)說(shuō)這是一個(gè)良好的條件。懸架在大部分情況下，對(duì)于震動(dòng)的處理都很積極，扎實(shí)的底盤(pán)也具備高級(jí)感。只是在車(chē)速加快時(shí)，懸架動(dòng)作還是會(huì)有些不夠利索，震動(dòng)傳遞也會(huì)變得比較直接，這是在偏硬的底盤(pán)和薄胎配合之下，很難完全避免的情況�！　『蚐40相比，C30的兩廂式車(chē)身和比一般掀背車(chē)更小的后門(mén)，理論上都能帶來(lái)更高的車(chē)身剛性。實(shí)際中C30的車(chē)身剛性確實(shí)無(wú)可挑剔——面對(duì)各種顛簸狀況，車(chē)身沒(méi)半點(diǎn)多余的雜音。新穎的設(shè)計(jì)不但帶來(lái)了外觀和使用功能的愉悅，連內(nèi)在美也同樣具備。優(yōu)點(diǎn)：　　·亮麗前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)，回頭率十足；　　·繼承自S40的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，精巧舒適；　　·前排座椅調(diào)節(jié)項(xiàng)目多，人機(jī)工程到位，乘坐貼身；　　·后排獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)獨(dú)特，乘坐感和空間表現(xiàn)俱佳；　　·背窗視野極佳，倒車(chē)看位安全性大增；　　·大背窗設(shè)計(jì)對(duì)尾廂實(shí)用性無(wú)影響，取放物品很方便；　　·2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的力量?jī)?chǔ)備對(duì)于C30完全足夠，足以應(yīng)付日常各種需要 ... 展開(kāi) ；　　·車(chē)架和底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，懸掛比較精密，舒適度不錯(cuò)，有高級(jí)感；　　·音響比較出色；　　·Volvo的安全性絕對(duì)可以放心�！　∪秉c(diǎn)：　　·偏硬的懸架在快速通過(guò)不良路面時(shí)，震動(dòng)比較直接；　　·備胎為超小規(guī)格，爆胎后必須馬上找維修站；　　·以遙控器操作的導(dǎo)航系統(tǒng)用起來(lái)很不方便；　　·對(duì)喜歡開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，變速箱手動(dòng)模式不夠順手；　　·后排座椅只能坐2人而不是一般的3人。 收起

純進(jìn)口C30和國(guó)內(nèi)組裝的GTi,叫我選就選C30，都不用考慮的事，理由有三；1，造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際上和國(guó)內(nèi)差別很大，想想為什么合資企業(yè)只要一國(guó)產(chǎn)化就閹割很多配置？2，C30動(dòng)力完全可以日常出行和偶爾放肆一下，在中國(guó)的這樣道路，特別是告訴公路上也基本上都是限速在120以下，追求急速?zèng)]有任何意思。除非你是拿命開(kāi)車(chē)以上高速就每小時(shí)200公里以上。2，沃爾沃是公認(rèn)的最安全的汽車(chē)品牌， 當(dāng)然這不代表大眾不安全。