硬頂開啟的時(shí)間25秒。值得注意的是，在擁有折疊硬頂結(jié)構(gòu)的同時(shí)，S8還擁有大面積的玻璃車頂。雖然不能像天窗那樣地收起，但能在敞篷關(guān)閉的情況下提供更加開闊的視野 動(dòng)力方面，S8搭載的是2.0L BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣道)技術(shù)。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。變速器方面，S8配備了5擋手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱，后者擁有6擋手動(dòng)模式。 S8搭載的是2.0L BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī) ，擁有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)。 配置方面，S8擁有Keyless無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電視、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、倒車影像、虛擬環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等提升駕控安全性、舒適性的配置。 對(duì)于一款跑車而言，比亞迪S8針對(duì)還是一些熱愛時(shí)尚生活的年輕群體，至少硬頂敞篷的設(shè)計(jì)會(huì)為其在公路上贏得不少的回頭率。相信S8休閑、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、多能為訴求能夠獲得部分消費(fèi)者的認(rèn)可。希望采納

老實(shí)說國產(chǎn)車就這質(zhì)量，其他國產(chǎn)的不一定有這個(gè)好，一份價(jià)錢一分貨。我開的也是byd，但我感覺這車開的可以，不論外形、內(nèi)飾、還是舒適度還算可以，比起吉利、力帆、奇瑞、華普、都要高一等，但有些小問題，再好的車都有小問題，避免不了的。

比亞迪S8敞蓬車采用完全回收兩段式折疊硬頂，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，兼具轎跑車特性。硬頂采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按下電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡單，整個(gè)開啟過程只需25秒。敞篷開啟時(shí)，車頂平穩(wěn)、妥帖地折疊，緊湊地收納在車尾，保持了敞篷轎跑車的線條和側(cè)面輪廓。車尾線條簡潔而有力。S8整個(gè)造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點(diǎn)。無門柱設(shè)計(jì)使整車線條更顯流暢，作為一款轎跑車，底盤與車身的完美結(jié)合，加上動(dòng)力的有機(jī)配合給駕乘者相當(dāng)程度的推背感。優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，首款自主硬頂敞篷跑車缺點(diǎn)：必竟是國產(chǎn)車，細(xì)節(jié)做工粗糙，動(dòng)力不足比亞迪S8有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，排量2000CC，理論油耗6.9 L/100km，因配置、地方不同等因素，比亞迪S8售價(jià)大概在16.58-20.68萬之間。