比亞迪S8敞蓬車采用完全回收兩段式折疊硬頂，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，兼具轎跑車特性。硬頂采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按下電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡單，整個(gè)開啟過程只需25秒。敞篷開啟時(shí)，車頂平穩(wěn)、妥帖地折疊，緊湊地收納在車尾，保持了敞篷轎跑車的線條和側(cè)面輪廓。車尾線條簡潔而有力。S8整個(gè)造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點(diǎn)。無門柱設(shè)計(jì)使整車線條更顯流暢，作為一款轎跑車，底盤與車身的完美結(jié)合，加上動(dòng)力的有機(jī)配合給駕乘者相當(dāng)程度的推背感。 優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，首款自主硬頂敞篷跑車 缺點(diǎn)：必竟是國產(chǎn)車，細(xì)節(jié)做工粗糙，動(dòng)力不足 比亞迪S8有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，排量2000CC，理論油耗6.9 L/100km，因配置、地方不同等因素，比亞迪S8售價(jià)大概在 16.58-20.68萬 之間。

你好，這是最新報(bào)價(jià)， 比亞迪S8 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 進(jìn)入論壇 09款 2.0 手動(dòng)尊貴型 16.58萬 16.58萬-16.58萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng) 09款 2.0 手動(dòng)旗艦型 19.08萬 19.08萬-19.08萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng) 09款 2.0 自動(dòng)尊貴型 18.18萬 18.18萬-18.18萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：140 變速箱：6擋無級(jí)變速 09款 2.0 自動(dòng)旗艦型 20.68萬 20.68萬-20.68萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：140 變速箱：6擋無級(jí)變速 S8車長寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車長，讓F8后排座椅的乘員比同級(jí)車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設(shè)計(jì)，更具實(shí)用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。 在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險(xiǎn)杠向車身側(cè)面擴(kuò)展，與車頭的線條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實(shí)、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個(gè)相當(dāng)內(nèi)斂且具備實(shí)用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。 比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，只需25秒鐘就能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉或開啟，折疊過程非常安靜。S8硬頂開合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，只要輕輕按下中控臺(tái)上的電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無級(jí)變速器、一鍵啟動(dòng)、NAVI語音電子導(dǎo)航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外，該車預(yù)計(jì)將有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kW，有手動(dòng)、自動(dòng)變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動(dòng)上鎖車門鎖等。

S8是中國第一款自主研發(fā)的硬頂敞篷跑車。技術(shù)肯定還不夠成熟，不過也算是一大進(jìn)步，開在大街上回頭率估計(jì)也是百分百，而且硬頂?shù)拈_合時(shí)間也很短。畢竟價(jià)位擺在那里，有些不足也正常，怎么也比什么標(biāo)志207CC要好多了。沒有比S8更便宜的硬頂敞篷了。像什么中華酷寶，吉利美人豹都是個(gè)跑車的殼子，沒啥新意，比較垃圾。

S8車長寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm，不到4.5米的車身配合雙門的設(shè)計(jì)，顯得十分緊湊。S8吸收了大量國際流行元素，花生組合前眼大燈和奔馳的CLK十分相像。此外利落的V形進(jìn)氣格柵、側(cè)面的進(jìn)氣孔、U型腰線，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感十足的姿態(tài)。 動(dòng)力方面，比亞迪S8搭載代號(hào)為BYD483QB的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用博世電噴管理系統(tǒng)，無分電器單獨(dú)點(diǎn)火，并采用BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣道)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速和高速始終具有最佳進(jìn)氣效率，最大馬力140hp，186N.m。與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是CVT無級(jí)變速器。變速系統(tǒng)實(shí)行無齒輪變換，使變速更順滑平穩(wěn)，順暢換檔無明顯頓挫，動(dòng)力傳遞損失少。