長城哈弗H6的其一車型搭載的是綠靜2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機 ，柴油增壓發(fā)動機有別于汽油機的工作狀態(tài)，相信開過柴油機的朋友都很清楚這一點，動力的爆發(fā)點更加靠后，在2000rpm后才能顯示出它的優(yōu)勢，而在4000rpm后則表現(xiàn)的無力，所以爆發(fā)區(qū)域時間短暫，當在低扭力下，則會顯示出這款柴油增壓發(fā)動機的真正實力，動力輸出鏗鏘有力，而柴油機所散發(fā)出的清脆聲音也會使你感到十分悅耳。H6目前上市的車型中全系為手動擋車型，與柴油增壓發(fā)動機相搭配的是6速手動變速箱，當然這也是H5車型中的搭配 ，但H6的擋桿長度略短一些，在入擋的順暢感上也好了很多。對于柴油發(fā)動機的獨特性能而言，我更樂于在山路以及崎嶇不平的路段中駕駛它，你會感到它所帶來的是一種真正的野性。哈弗H6顛覆性在于全新的底盤設(shè)計，承載式車身、四輪獨立懸掛(前麥弗遜/后雙叉臂)、后輪隨動轉(zhuǎn)向顯然不是從以前的車款中改變而來的，而在對于城市道路的行駛中，這樣的搭配才更符合城市SUV的身份，同時在舒適性以及高速過彎可控性上都有了長足的進步。也許自主品牌現(xiàn)在所缺失的則是國外品牌的家族特征，似乎每一款產(chǎn)品我們都找不到它們的傳承性。

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長城嘉譽2.0的發(fā)動機，是三菱機頭，長城用的很多，越野車上也是。有自動和手動版本，便宜是其特色；長城騰翼v80搭載的1.5t發(fā)動機是長城自主研發(fā)的最新成果，首先被用在c50轎車上，獲得了不錯的評價。動力充沛平順而且燃油經(jīng)濟性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188nm/2000-4500rpm。變速箱方面目前只有5速手動版本，暫不提供自動擋。2.0的動力很不錯，如果載人拉貨，動力強才是硬道理。1.5t發(fā)動機，目前看來起價都比較貴。t功能往往適合在高速路高轉(zhuǎn)速下使用。城市開，浪費。而且t動力的后期維修保養(yǎng)要比自然吸氣的貴。發(fā)動機的溫度也會很高，高了未必是好事，尤其發(fā)生碰撞，溫度高，容易引燃。因此，1.5t雖然省油，但是你買這個價格多的錢，以及后來維修保養(yǎng)貴的錢，長遠看，得不償失。而且1.5的發(fā)動機，動力難免有些弱，開起來駕駛樂趣都要少些。本人開的是2011款2.4l自動檔豪華版，搭載的是三菱機頭

這2個車雖然價格區(qū)間有部分重合~但同配置長城會便宜一些~如果注重整體質(zhì)量和品牌~就選日產(chǎn)，否則可選長城，長城車在國產(chǎn)品牌中的整體質(zhì)量和用料都處于上層！日后保養(yǎng)長城稍低，但差別不大~這種車輛保有量都不大~所以保養(yǎng)配件最好還是去4S店里買！以免造成不必要的麻煩~