一：自主創(chuàng)新派微車 奇瑞QQme、吉利熊貓、、長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)城精靈 1.奇瑞QQme 售價(jià)：5.5-6.2萬(wàn) 　　編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞QQme是奇瑞旗下的最新A00級(jí)車型，該車僅有兩扇車門但是內(nèi)部空間仍然是前后兩排座椅，并且車型尺寸也比較大，能夠從容的乘坐下4名乘員。獨(dú)特的外形讓奇瑞QQme擁有極高的知名度和回頭率，如果您是時(shí)尚達(dá)人那么不妨考慮一下奇瑞QQme。 6月26日，一場(chǎng)名為“《一呼百應(yīng)》俞灝明QQme見面會(huì)暨QQme快樂上市”大型活動(dòng)在湖南長(zhǎng)沙隆重舉行。此次上市的奇瑞QQme車型為1.3MT標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型和精英型，售價(jià)分別為5.5萬(wàn)元、5.8萬(wàn)元和6.2萬(wàn)元。此次上市的QQme搭載1.3L SQR473F汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)62千瓦，采用前輪驅(qū)動(dòng)，與之相匹配的是一部五檔手動(dòng)變速器，不僅動(dòng)力充沛，而且有著突出的經(jīng)濟(jì)節(jié)能性。 　　業(yè)內(nèi)專家表示，集對(duì)稱美學(xué)、繽紛色彩、節(jié)能環(huán)保、快樂文化諸多優(yōu)點(diǎn)于一身的奇瑞QQme，迎合了年輕消費(fèi)者時(shí)尚審美、崇尚個(gè)性的心理需求，也更加細(xì)化了微轎市場(chǎng)。QQme的快樂上市，勢(shì)必引領(lǐng)一輪新時(shí)尚熱潮，成為汽車市場(chǎng)的最新亮點(diǎn)。 2.全球鷹熊貓 售價(jià)：4.18-5.98萬(wàn) 　　編輯點(diǎn)評(píng)：將仿生學(xué)應(yīng)用在車輛技術(shù)上這并不算是什么新鮮事，但是將我們的國(guó)寶大熊貓可愛的形象應(yīng)用在汽車外形設(shè)計(jì)上，這絕對(duì)是一個(gè)先例。吉利熊貓可愛的造型為其贏得了不少車主的喜愛，雖然車價(jià)已經(jīng)上探到了4到6萬(wàn)元，但是1.3升排量的引擎想比另外幾款車型來說動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。 　　全球鷹熊貓是全球繼大眾甲殼蟲后第二款工程仿生設(shè)計(jì)的時(shí)尚小車，上世紀(jì)30年代，經(jīng)典仿生車型甲殼蟲創(chuàng)造了2300萬(wàn)輛的銷售記錄，吉利熊貓也承載了設(shè)計(jì)者的美好愿望。從曝光的第一天開始，最為吸引公眾眼球的就是仿生學(xué)設(shè)計(jì)，從整車外觀到局部細(xì)節(jié)，以國(guó)寶熊貓為元素的仿生學(xué)應(yīng)用展現(xiàn)淋漓盡致，賺足了眼球，吉利熊貓的外觀設(shè)計(jì)肯定能讓“第一眼營(yíng)銷”找到最好的案例。 據(jù)了解，吉利熊貓已經(jīng)申請(qǐng)并通過的外觀專利達(dá)10項(xiàng)、實(shí)用新型專利達(dá)21項(xiàng)。 從吉利熊貓參數(shù)可以看出2340MM的軸距是同類小車中最大的，“外小內(nèi)大”是吉利熊貓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化效果，吉利熊貓行李箱容積突破200，達(dá)到205升，整車實(shí)用性得到質(zhì)的提高，1.88M的個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi)頭不碰頂，游刃有余。先期上市的熊貓1.3L MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過十年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，經(jīng)過吉利與英國(guó)錳銅公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了百公里4.9升的經(jīng)濟(jì)油耗，動(dòng)力與油耗比已經(jīng)達(dá)到了最佳的平衡點(diǎn)。 3.長(zhǎng)安奔奔 售價(jià)：3.99-4.99萬(wàn) 　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安奔奔的上市時(shí)間比較長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已經(jīng)擁有非常高的保有量，良好的車主口碑以及在同級(jí)別車型中的大空間是長(zhǎng)安奔奔最大的優(yōu)勢(shì)。 　　長(zhǎng)安奔奔車身長(zhǎng)3525mm、寬1650mm、高1550mm，軸距2365mm，前后輪距分別為1400mm和1385mm。整車刷新同級(jí)車空間寬敞新記錄，可提供盡可能充裕的乘員空間。另外，長(zhǎng)安奔奔是同級(jí)車中唯一采用六向調(diào)節(jié)座椅的設(shè)計(jì),可以將座椅調(diào)節(jié)到最佳駕駛狀態(tài)；第二排座椅為4/6分設(shè)計(jì)，可分別折疊內(nèi)藏，以提供更加靈活多變的空間，體現(xiàn)了長(zhǎng)安奔奔周到細(xì)致的關(guān)懷。 　　奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)還具有使用壽命長(zhǎng)、功率大、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。這在普遍搭載0.8－1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)車型中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在保障了行車動(dòng)力性的同時(shí)，極大提高了駕乘的樂趣。特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動(dòng)試驗(yàn)、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時(shí)滿負(fù)荷試驗(yàn)，性能穩(wěn)定優(yōu)異。 關(guān)鍵詞: 安全 動(dòng)力 省油

如果你是80后的工薪階層我建議你買！！這個(gè)小車的性能相當(dāng)不錯(cuò)。地盤采用副車架，很穩(wěn)。動(dòng)力在1.3的小車中很強(qiáng)大88匹馬力115牛米，最高時(shí)速160公里。整車重1噸多。我也是在猶豫不決后購(gòu)買的，使用后各個(gè)方面的性能超乎我的想象。質(zhì)量做工不錯(cuò)，故障不是很多。如果SSSS推薦你買絢麗，那是因?yàn)榻k麗的利潤(rùn)比精靈高。如果你要是買絢麗的話，一定要買1.5的，要是1.3的會(huì)很費(fèi)油，而且動(dòng)力不足。在買車前你最好看一下所有1.3車型技術(shù)參數(shù)，和精靈比較一下，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點(diǎn)了！！ 我要說我不是托啊�。『呛� ！我是大慶的也是80后！我所說的是我的用車感受��！我的是09款黑色，手動(dòng)舒適型。

優(yōu)點(diǎn)：總的來說還可以，好操作，夠可愛 缺點(diǎn)：就是油消耗比較大，我的要平均一公里0，7元錢，還有就是售后服務(wù)不盡人意，比較差，有問題不會(huì)去為車主解決，態(tài)度惡劣。 綜述：希望長(zhǎng)城汽車廠家能夠召回更換電子油門，因?yàn)橛秃恼娴奶�大了�?/p>

就在江鈴陸風(fēng)獲批準(zhǔn)生產(chǎn)，首款轎車即將誕生之際，長(zhǎng)城汽車卻以“精靈可能推遲上市時(shí)間”為由，再次將轎車項(xiàng)目時(shí)間推入未知數(shù)。 長(zhǎng)城轎車項(xiàng)目“難產(chǎn)” 長(zhǎng)期以來，長(zhǎng)城汽車在SUV、皮卡領(lǐng)域保持著壟斷的地位，今年也不例外。但與之相反的是，在轎車領(lǐng)域長(zhǎng)城似乎飽受煎熬。雖然此前長(zhǎng)城轎車均以高姿態(tài)亮相各大車展，但“精靈可能推遲上市時(shí)間”的消息再次讓蓄勢(shì)待發(fā)的長(zhǎng)城轎車項(xiàng)目陷入“難產(chǎn)陣痛”之中。 為此，記者采訪了長(zhǎng)城汽車轎車項(xiàng)目組相關(guān)人士安先生，其稱：對(duì)于轎車項(xiàng)目長(zhǎng)城比較謹(jǐn)慎，之前曾發(fā)生個(gè)別企業(yè)由于前期準(zhǔn)備不足導(dǎo)致項(xiàng)目流產(chǎn)的情形，長(zhǎng)城不希望自己的車出現(xiàn)同樣命運(yùn)，所以，不僅是準(zhǔn)生證問題，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車型試驗(yàn)等諸多環(huán)節(jié)也想做到最好。 　　產(chǎn)能過剩成制約主因 近年來，我國(guó)對(duì)轎車項(xiàng)目的審批越發(fā)謹(jǐn)慎，這既是為防止重復(fù)建設(shè)，更重要是目前我國(guó)轎車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家張伯順稱，目前汽車行業(yè)產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩。這種情況下，國(guó)家自然要對(duì)審批相當(dāng)謹(jǐn)慎。 去年年初，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》中明確指出，所有新建汽車整車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有企業(yè)跨產(chǎn)品類別的生產(chǎn)投資項(xiàng)目，除滿足產(chǎn)業(yè)政策要求外，還要滿足自主品牌、自主開發(fā)產(chǎn)品等條件。對(duì)于這樣的規(guī)定，張伯順認(rèn)為，國(guó)家在汽車業(yè)產(chǎn)能過剩上已經(jīng)表明態(tài)度，這就是希望企業(yè)謹(jǐn)慎投資。就長(zhǎng)城汽車來說，張伯順認(rèn)為，長(zhǎng)城轎車獲得準(zhǔn)生只是時(shí)間問題。同時(shí)，張伯順也表示“之前長(zhǎng)城轎車參加各大車展，頻繁向業(yè)內(nèi)展示自己的造車能力，有逼宮之勢(shì)，個(gè)人建議，長(zhǎng)城在宣傳策略上應(yīng)該需要改進(jìn)，畢竟這不同于當(dāng)年的力帆”。