我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)） 純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里 小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里 緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里 中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里 其他車(chē)型：不高于15升/百公里 200公里的路程測(cè)試后，炫麗的油耗為6.2L/100km，對(duì)于這個(gè)成績(jī)我們還是非常滿(mǎn)意的！至少在動(dòng)力缺乏優(yōu)勢(shì)的情況下讓我們找到些平衡。作為一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，一般情況下，不超過(guò)8L的油耗都是比較正常的，如果低于7升就足以算是優(yōu)秀了！

需要檢查你的平均車(chē)速，每次啟動(dòng)以后的行駛距離，還有駕駛習(xí)慣。以我的車(chē)為例，天籟實(shí)測(cè)油耗：市區(qū)行駛，上班時(shí)間，行駛距離大約是6公里，開(kāi)空調(diào)，油耗達(dá)到14.7高速公路，平均時(shí)速110（其實(shí)有的地方已經(jīng)超速，一般平均車(chē)速能達(dá)到80就不錯(cuò)了），行駛距離380公里，平均油耗8.2。因此，要淡定，先分析全面情況以后，再判斷，然后想辦法解決。

　　誰(shuí)推薦的答案啊，話(huà)都沒(méi)說(shuō)清楚，我也在多方查詢(xún)這兩個(gè)車(chē)的比較，先看看我在新車(chē)評(píng)網(wǎng)上的問(wèn)題，人家專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人怎么說(shuō)的吧。以下：　　CX20的底盤(pán)高度較高是優(yōu)勢(shì)，雖然炫麗的車(chē)廂已比較出色，但CX20更細(xì)心，尾廂也更大。炫麗的操控略勝，而且上市時(shí)間較長(zhǎng)也已建立了較好的口碑�！　　拒�(chē)評(píng)人：曾智聰】　　以下是我個(gè)人觀點(diǎn)，供參考 雖然我也沒(méi)想好自己買(mǎi)那個(gè)，你要是決定了可以告訴我　　看了好多資料之后，我覺(jué)得，從車(chē)廂設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)乘坐空間，儲(chǔ)物空間方面CX20要好于炫麗，但是操控和油耗，炫麗勝出（自動(dòng)擋）！　　就油耗而言，單純說(shuō)老炫麗的確不省油，上工信部查詢(xún)能看出，手動(dòng)檔的7個(gè)以上的數(shù)據(jù)也是一大堆，最高到了7.4。但是現(xiàn)在新出的就省油的多了。尤其是自動(dòng)檔車(chē)型。炫麗的AMT第一批就進(jìn)入節(jié)能補(bǔ)貼目錄了綜合油耗6.5，第三批目錄里炫麗家族更龐大了，CVT的油耗6.8和6.9都有，手動(dòng)的也到6.5了。CX20的油耗也可以上工信部查詢(xún)油耗，手動(dòng)檔6.5到6.7和炫麗持平，自動(dòng)檔油耗達(dá)到了7.5，自動(dòng)擋鐵定不會(huì)享受節(jié)能補(bǔ)貼了�？梢�(jiàn)傳統(tǒng)AT的確不省油�！　〔贿^(guò)油耗這個(gè)東西，關(guān)鍵還是個(gè)人駕駛情況決定。至于操控，炫麗的操控也是有口碑的，車(chē)168的胖哥試駕視頻看下就知道了，對(duì)炫麗的操控評(píng)價(jià)極高。CX20發(fā)動(dòng)機(jī)是老點(diǎn)，也可以說(shuō)成熟呵呵，說(shuō)是方向盤(pán)稍重，具體多重，我不知道，爺們應(yīng)該喜歡，女孩子可能不喜歡些，但我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)比皮卡的教練車(chē)重，呵呵。操控性這個(gè)，滿(mǎn)足日常駕駛應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，至于激烈駕駛，這個(gè)就算了吧，買(mǎi)車(chē)家用又不去飆！　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格，CX20多些，乘坐空間，CX20軸距大些，車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該好些，我沒(méi)實(shí)際坐進(jìn)去試過(guò)，炫麗倒是感受了下，前后排空間也足夠了我1米77，感覺(jué)可以，5口人出游也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，CX20可能更好，也應(yīng)該更好，畢竟軸距大，雖然整體車(chē)身比炫麗短�！　×硗�，炫麗的鐵皮比較實(shí)在，有很多人親身感受過(guò)了。呵呵，CX20不了解了，畢竟沒(méi)人買(mǎi)了新車(chē)碰著玩。哈　　最后是售價(jià)，CX20新車(chē)上市，貌似現(xiàn)在沒(méi)什么優(yōu)惠。炫麗上市兩年了，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大，1.3AMT就有4000優(yōu)惠，確切應(yīng)該是3000節(jié)能補(bǔ)貼+1000優(yōu)惠。冠軍版貴些有8000優(yōu)惠　　綜合來(lái)講，現(xiàn)在讓我選，很是糾結(jié)，如果一定要現(xiàn)在出手的話(huà)，可能還是會(huì)首選炫麗1.3AMT，價(jià)格實(shí)惠，外觀不錯(cuò)，空間夠用，操控油耗都不錯(cuò)，而且有很多人經(jīng)驗(yàn)在前。CX20畢竟是新車(chē)啊，他的優(yōu)點(diǎn)也很突出，我也很喜歡，但總希望有別人先當(dāng)小白鼠。 如果過(guò)段時(shí)間再出手的話(huà)，CX20的市場(chǎng)表現(xiàn)就可以拭目以待了！