方向盤尺寸大小合適，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也比較輕盈，在高速上跑時(shí)遇到堵車、市區(qū)跑遇上紅綠燈這些情況都很常見，有了自動(dòng)駐車功能也能讓我在走走停停的道路上省去了拉手剎的步驟，方便又實(shí)用。

三六零全景影像倒車停車都不用擔(dān)心而且還有防御系統(tǒng)即將觸碰到的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生蜂鳴聲給生活帶來了

SUV說操控的話，真的可以說沒太好的操控感而言，本身的底盤就挺高的。不過這款逍客的方向盤挺靈活的，低速或者原地轉(zhuǎn)動(dòng)都不會(huì)覺得重手，開起來很輕松的感覺，而且這款車在配置上也挺不錯(cuò)的，360度全景影像，并線輔助，主動(dòng)剎車對(duì)我老婆來說都挺友好的。

目前使用了一個(gè)多月的時(shí)間，這輛車帶我的駕駛體驗(yàn)就是一個(gè)字，穩(wěn)。沒有那種激情彭拜的駕駛體驗(yàn)，也沒有拖泥帶水的操控感受。感覺一直都是設(shè)計(jì)的剛剛好一樣。方向盤的手感輕重合適，指向的調(diào)校也很精準(zhǔn)，平時(shí)在過彎的時(shí)候也非常的流暢，舒服。油門和剎車的行程間隙也比較合適，上手的很舒服，在急剎車的時(shí)候車輛也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。

車子操控起來還行，雖然說車子比較大，但是駕馭起來還是很靈活的方法，手感很輕，不是特別重，而且指向性也足夠精準(zhǔn)。

配有定速巡航的功能，以后跑高速時(shí)打開這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)讓我輕松許多，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來還蠻舒服的。別看是SUV，但是操控起來也是很靈活的，剎車也靈敏。

發(fā)行盤的指向性非常的好，特別的精準(zhǔn)，而且力度也比較輕柔，單手開車很輕松，油門和剎車力度也是比較容易掌控，剎車油門腳感也都是挺不錯(cuò)的。

油門和剎車調(diào)教的也是比較讓我滿意，這方面也是對(duì)于整個(gè)操控的樂趣有很大的提升，這一點(diǎn)我特別的喜歡

我雖然不算是什么老司機(jī)，但是逍客開起來的時(shí)候還是挺簡單的。它的真皮方向盤在打的時(shí)候指向精準(zhǔn)，操控靈敏。而且方向盤上面的多功能按鍵分布合理，我在平時(shí)開車的時(shí)候，像接聽電話，聽音樂什么的都特別方便。在跑高速的時(shí)候，我也經(jīng)常使用它的自適應(yīng)巡航功能，這能在很大程度上緩解我跑長途高速的駕駛疲勞，是一個(gè)非常貼心的功能。

車子的底盤重心把握得很好，而且方向盤的精準(zhǔn)度也特別的不錯(cuò)，至少我在開車的時(shí)候還是挺有安全感的