Tiguan繼承了大眾的全部家族外觀特征，同時也融合了大眾Concept A概念車的設計要素。前臉造型與新途銳及EOS都有異曲同工之妙，從這幾款車身上我們不難看出大眾未來幾年的設計趨勢。飽滿結實的車身線條、略微外擴的輪拱，再配以大尺寸鋁合金輪圈，都是作為一款SUV所不可或缺的元素。 據了解，Tiguan的動力單元將搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發(fā)動機。三款汽油發(fā)動機的功率與扭矩分別是110kW與240N·m、125kW與280N·m與147kW與280N·m的發(fā)動機。而油耗更低的TDI發(fā)動機分別輸出103kW和125kW的動力，特別是從1750rpm的低轉數即可爆發(fā)出320N·m和350N·m的峰值扭矩，絕對能夠保證Tiguan越野時所需要的澎湃動力。

A4L僅夠最低配，不如不買這個價位比較好的SUV：首推福特翼虎，1.6T、2.0T2種排量選擇，配置高，動力強，性價比極高。唯一缺點是銷售火爆，4S加價銷售大眾途觀1.8T、2.0T，質量可靠，剛結束加價銷售，缺點比翼虎貴2、3萬，但是翼虎加價扯平了，看你自己更喜歡那款標志3008，1.6T排量，動力夠，油耗也低，內飾風格很像飛機駕駛艙，需要時間適應其他現代IX35、現代途勝、現代全新勝達、起亞智跑、 JEEP指南者SUV都不省油，這個價位油耗低的都是日韓車如果你很喜歡SUV又想省油，還可以選一些便宜的小型SUV，例如福特翼搏1.5、別克昂科拉1.4T

目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場占有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統(tǒng)、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；而且音響特別有特色；　　汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行�！　≠徶闷�車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。　　所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：　　1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？　　2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；　　3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；　　4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；　　5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性；　　6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）�！　∮秃囊�看具體什么型號的，如果是1.8T的話，百公里的油耗8-9個

大眾-Tiguan 生產廠商：上海大眾 預計國產時間：2008下半年 大眾Tiguan小型SUV將在明年底或者后年初，正式引入國內市場�！薄�—大眾進口銷售汽車有限公司首席運營官沙德近日在接受采訪時表示。這款已于今年9月在法蘭克福車展首演的新車，是大眾繼途銳之后推出的第二款SUV車型。提起途銳很多人都會想到它數十乃至上百萬的高昂價格，但是即將國產的這款小型SUV——Tiguan卻是主打“評價”牌的。 這款與大眾途銳外觀相似的小型SUV也被業(yè)界和廣大車迷稱為“小途銳”，由于該車出自與大眾速騰、途安等車型相同的PQ35平臺，這使得該車在價格上更容易被我們接近，該車的受關注度也因此變得更高。 大眾Tiguan繼承了大眾的全部家族外觀特征，同時也融合了大眾Concept A概念車的設計要素。前臉造型與新途銳及EOS都有異曲同工之妙，從這幾款車身上我們不難看出大眾未來幾年的設計趨勢。飽滿結實的車身線條、略微外擴的輪拱，再配以大尺寸鋁合金輪圈，都是作為一款SUV所不可或缺的元素。