是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)燈，請檢查下胎壓。

途觀的車型，出發(fā)點比較好，做緊湊型城市SUV，我認為，海外版的比較合理，上海大眾引入國內(nèi)后，拉長，簡配，各種不實在。從質(zhì)量做工來講，國內(nèi)合資車同檔次中屬于上等行列；從配置來講，低配不厚道，高配沒亮點；從技術來講，轎車底盤，“假”四驅(qū)，純城市“拉轟”用；從舒適度來講，坐姿和空間都屬于第一梯隊（參照身高180cm）；從經(jīng)濟上來講，油耗中等，車價不便宜。因此，車是不錯，但性價比不高。之所以出現(xiàn)加價提車，供不應求的現(xiàn)象，是由于大眾中國積攢了多年的營銷策略，以及中國百姓對大眾汽車的認知慣性，這是短時期內(nèi)無法改變的事實。