途觀的預(yù)售價(jià)格在19-30萬元之間 性能方面：途觀將提供都會(huì)版、風(fēng)尚版、菁英版、旗艦版4種配置，搭載1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力并配以6檔手動(dòng)變速箱及6檔手自一體變速箱給消費(fèi)者選擇，其中都會(huì)版為前驅(qū)車型，風(fēng)尚版則提供前驅(qū)及四驅(qū)系統(tǒng)(4MOTION)兩種選擇;而菁英版和旗艦版兩個(gè)相對(duì)較高的配置版本為四驅(qū)系統(tǒng)。 采用老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的途安1.8T手動(dòng)5座智尊版車型售價(jià)為17.98萬元，考慮到它與途觀動(dòng)力系統(tǒng)、配置水平方面的差異，途觀1.8TSI手動(dòng)都會(huì)版的售價(jià)很可能在20.58萬元左右。雖然這一價(jià)格比CR-V、RAV4兩大主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手18.98萬元的價(jià)格門檻高出1.6萬元，但途觀完全可以依靠動(dòng)力性與安全配置水平兩方面的優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)價(jià)格上的劣勢(shì)。

樓主是途觀和邁騰好吧 它倆雖然一個(gè)是一汽大眾,一個(gè)是上海大眾,但都同屬于德國(guó)大眾公司的技術(shù),應(yīng)用的進(jìn)口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風(fēng)格來看,一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價(jià)格要略高一籌.所以這樣來說邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點(diǎn).但差距不是很大.