在這個級別中，奔馳S級絕對是老大。奧迪A8和寶馬7系的推出是為了填補在這個級別的空缺，而奔馳真正有名的車型就是S級，也是人稱”世界頂級工藝“的車型。 說到駕駛感受的話也許奧迪會偏好一點，但是舒適性來說的話跟奔馳比還差太遠了，包括造工，內飾，都不是奔馳的對手。 還有一個我個人的觀點，你開著A8在街上，光看車頭的話，我相信大部分人都看不出來這究竟是A5、A6、A7還是A8，但是奔馳S級的外觀真的是太給力了，如果給我選擇的話，我會毫不猶豫的選奔馳S級。

動力：奧迪完勝，3.0TFSI是擁有機械增壓的213kw。S300只有170kW。而且奧迪A8L是全鋁車身，又有看家本領quattro四驅坐鎮(zhèn)，奧迪的變速箱還是8速的 舒適度：S300略強，開寶馬坐奔馳（買奧迪），奔馳犧牲掉的運動性就是為了保證舒適性，但是到達這個級別的車輛，奧迪也不會差，四輪空氣懸掛也都是有的。 操控度：奧迪完勝 安全：雖然奔馳是眾多主動安全配置的發(fā)明者，但是奧迪在運用上后來居上，全新A8L可以配置的東西絕對是比奔馳多的 質量：兩者都不會差。 品牌價值：奔馳勝得無懸念