這三輛車如果是單拼直線加速當然是奔馳最快，因為現(xiàn)在的S600是5.5T，比A8和750多個渦輪增壓。 但是事實上我們不能光看誰的馬力更大，就好比拿布加迪威龍和法拉利恩佐去比F1賽道。雖然布加迪有那W16，4渦輪增壓的變態(tài)引擎。但是彎道必須減速，彎道轉向和平衡肯定不如法拉利恩佐。所以我可以負責任的說，在F1賽道上，布加迪威龍肯定是跑不過恩佐的。 奔馳在這三款車中最重，而且是后輪驅動，所以在高速過彎時的慣性也就最大，加上它是后輪驅動，很可能在時速300時發(fā)生側滑。 我們看的是車的整體，就拿中國的高速公路來說吧，假設不限速的話，對于這三輛車跑到300相信都不是問題，畢竟都有12缸6.0的發(fā)動機，我相信跑的最快的是奧迪A8，鋁制車身，四輪驅動這兩點可以保證A8的轉向和平衡。要知道在時速300的情況下，轉一個不是很急的S彎，靠的除了駕駛員的技術外，主要就是車子的穩(wěn)定性了。這也是四輪驅動車的優(yōu)勢了。 寶馬在這三款車中的排量馬力是最小，但是很多人都有個誤區(qū)，就是認為追求駕駛就選寶馬，但是這個追求駕駛在寶馬身上指的是他的操控性，和動力無關。我開過寶馬，發(fā)現(xiàn)寶馬的方向盤很重，所以在過彎的時候應該說寶馬的轉向是最好的，但是它的動力比不過其他兩車。 所以，動力和操控兩者都優(yōu)秀的就只有A8了，所以它一定跑的最快。

輝騰好！且保養(yǎng)貴因為輝騰純手工打造每臺出廠的零件都不一樣 所以配件不好找 強烈鄙視那些說什么輝騰不值輝騰不行 瞎說！w12最早就是在輝騰身上用的 輝騰是世界第一臺W12發(fā)動機 說什么奧迪的w12好那是放屁 輝騰的w12是同級別中最好的 說什么輝騰速度不行我可以告訴輝騰解除電子限速就是王者 w12 6.0的解除電子限速的情況下直接突破300達到305試問你寶馬操控性不是好嗎 那就來試試啊 就算V8 4.2解除限速也有295的最高時速 為什么說輝騰保養(yǎng)貴 就是他每年全球只生產6000輛多了不會再產 還有一點是他是基于奧迪A8平臺 賓利地盤與一身的車 這也是保養(yǎng)貴之一 輝騰沒有奔馳的奢華沒有寶馬的放蕩沒有奧迪的官味 是個實實在在的好車 如果不是大眾的豪華車 換成奔馳的話 那么售價一定會在400w以上 純手工打造的輝騰想必只有寥寥無幾的車廠工藝可以比擬 這點不得不佩服大眾的用心良苦。大眾旗下品牌樓主看下 賓利 布加迪 蘭博基尼 保時捷 奧迪 輝騰身上全有他們的影子 比如輝騰=保時捷的操控 說輝騰操控不好的你們開過嗎？比你們的奔馳奧迪強很多 蘭博的速度賓利的工藝及地盤 布加迪的車身風阻 輝騰風阻非常小 所以才有解開電子限速305的超高速及奧迪的平臺 車身重？肥龍車身也重那么他就慢他操控很差嗎？ 說輝騰不如奧迪6.0寶馬760奔馳600的自己去看下 輝騰w12直接秒殺你們所有說的車 還有樓上2樓的哥們 你買的二手車吧 輝騰w12 一百五十六萬你能買來？ 輝騰最便宜w12那款215w吧況且現(xiàn)在提車還得等三個月 或許還加5w快錢 你的車買來也少四個轱轆和方向盤 樓主不明白可以問我